揭示了关于未来保时捷 Porsche Cayenne 纯电动版的一些有趣细节

继 Macan 之后，保时捷基于高性能纯电平台（PPE）打造的第二款纯电动 SUV 即将问世。尽管这家位于斯图加特的品牌不会在即将于九月上半月在德国慕尼黑举办的 IAA Mobility 车展上公布 Cayenne 纯电动版的量产车型，但我们现在已经掌握了一些关于其技术规格的有趣信息。

新一代 Cayenne 将完全采用纯电动驱动，但现款燃油及混动版本仍将继续生产，并进行若干改进，以满足尚未准备好转向电动出行的客户需求。Porsche此前已在公路测试和古德伍德速度节等活动中展示了伪装较轻的新 Cayenne 原型车，不过迄今为止尚未正式公布其规格。

然而，一组记者有机会试驾了该款纯电动 SUV 的测试原型车。借此体验，我们现在得以了解这款新车的一些有趣数据。

需要重点关注的技术规格

新款 Cayenne 的电池组容量将达到 113 kWh，其中可用电量为 108 kWh。值得一提的是，它将配备经过优化的液冷系统，采用两块冷却板，而非仅一块。由此，车辆的最大充电功率将从 270 kW 提升至 400 kW，使电量从 10% 充至 80% 仅需 15 分钟，或在 10 分钟内增加 300 km 续航。

起初，Cayenne 纯电动版仅提供上述 113 kWh 电池组，其最高效版本可提供超过 600 km 的续航。另外，已确认所有版本均将采用全时四驱及双电机，这与仅在前轴配备单电机的 Macan 有所不同。由此，即便是 Cayenne 基础款，功率也将超过 300 kW。

Cayenne 前轴集成的电机原则上将与 Macan 相同，但后电机经过了优化，在高功率版本中可能配备增强型冷却系统。此外，Cayenne 将在后轴配备两速变速箱，以此提升车辆效率。

上市时提供的版本

预计保时捷将推出三款纯电动 SUV 版本。入门版可能命名为 Cayenne 4，总功率为 300 kW；中间版本或将命名为 Cayenne 4S，功率提升至约 500 kW。此外，顶级版本 Cayenne Turbo 功率超过 735 kW，在 Launch Control模式下将拉开与其他版本的差距。

另外，这款车重接近三吨，我们现在得知 Cayenne Turbo 能够在三秒内从静止加速至 100 km/h，并在十秒内达到 200 km/h。同时，它还将具备一定的越野能力，并可牵引最高 3.5 吨的拖车。其长度将接近 5 米，轴距为 2.90 米，新款 Cayenne 纯电动版将提供更大的车内空间，前备厢容积也将增至 90 升。

预计保时捷将在今年十一月 Cayenne 全球首发时公布更多细节以及各版本的价格表。我们将持续关注相关消息。