氢能新时代：Hyundai I-Blue Concept
Christian
1 March 2008
1 min.
日本人和韩国人天生具有创新的基因，并善于寻找应对石油枯竭后我们将面临的重大问题的可行方案。在Hyundai位于日本的技术与设计中心，正在孕育Hyundai的首款车型，第三代氢能技术驱动，即Hyundai I-Blue Concept。
它采用100 kW的电动机，其燃料电池接收压力为700 bar的压缩氢气。在加满115升氢气后，续航里程接近600 km，行驶速度可超过160 km/h。其排放非常清洁，因为这款原型车采用的是燃料电池电动汽车（FCEV）技术，由Hyundai设计。
车内配备虚拟成像系统，可在导航屏幕上显示车辆的外部影像，操控装置也能适应驾驶者的喜好，并可完全自定义配置。
从外观看，I-Blue的修长的前大灯颜色极具吸引力，巨大的挡风玻璃则让人能够获得道路与风景的全景视野。
来源| 环保汽车
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tengan cuidado con lo que estan haciendo señores con esta plata que decean construir:
esta es una imitacion que se esta intentando hacer de la prodoccion de etanol de brazil con la caña pero el agave no compita con la caña pues la caña tiene su safra cada año iemtras el agave cada 6.
otra piensen que que planta mas tecnica de mexico gasta 6.3 kilos de agave para producir un litro de tequiloa a 55% esto indica que tiene el 45% de agua meterle esto a un auto es demaciada su umedad.
agora si te vas a 10 kilos por litro para bajar la umedad.
no es negocio pues si agave sube a 1.5 pesos en pura materi prima gastarias 15 pesos.
mas gastos de produccion aprox 4 pesos por litro el litro de bio etanol costaria 20 pesos y hay mas pero en otras circustancias se los explico hay alternativas mas rentablres para la elaboracion de bio etanol