西班牙高速公路收费：如果未与其他政党达成共识，政府将打退堂鼓

经过数日阅读和听闻关于在西班牙所有公路上实施收费的传言后，政府发表了声明，表示若未获得其他政党的支持，将不会推进其已在2024年前向欧盟委员会提出的该项措施。

交通、出行与城市议程部部长何塞·路易斯·阿巴洛斯表示：”由于这是一项结构性且重要的改革，一旦出现切实可行的提案，政府将向议会提交，由所有议会党团共同讨论，以确定如何推进；但如果没有达成共识，该提案将无法通过。”此外，部长指出，该措施属于向布鲁塞尔申请欧洲资金的复苏计划之一。

若无共识，将不会实施收费

阿巴洛斯还补充说：”我们只是希望展开讨论。我们清楚，必须反思如何维持高通行能力路网，但这并非新问题，而是相当反复出现的议题。如何做、何时做，将由各方共同决定。”

《复苏、转型与韧性计划》几周前由佩德罗·桑切斯在布鲁塞尔提出。除了对高承载道路收费外，该措施还包括建立一套面向所有驾驶人的道路使用收费系统。最初已有人指出，这些措施将循序渐进地实施，并需与所有相关方达成共识。

许多驾驶人不理解为何要实施这项强制收费，因为该国许多高速公路近期刚刚取消了收费。佩德罗·桑切斯政府辩称，这些措施有充分理由，包括减少温室气体排放、公路对环境的影响、运输效率以及西班牙公路累积的财政赤字。

交通部部长何塞·路易斯·阿巴洛斯表示：”如果西班牙对高通行能力道路的使用开始收费，所筹集的资金将用于道路的维护和改善。”目前，国家公路网总长超过26,466公里，其中约12,000公里为高通行能力道路，是欧洲最长的路网。