Alfa Romeo Junior 混合动力汽车 Crossovers 环保测试

试驾阿尔法·罗密欧 Junior Ibrida（145 CV）：这款备受关注的 ECO 混动 SUV

Óscar Sanz 4 February 2026 5 min.

试驾阿尔法·罗密欧 Junior Ibrida（145 CV）：这款备受关注的 ECO 混动 SUV

试驾阿尔法·罗密欧 Junior HEV，令人惊喜：145 CV、ECO 环保标识，以及非常城市化的定位……却带着阿尔法的个性

有些车一眼就让人心动，有些车则靠实际行驶打动人。Alfa Romeo Junior HEV 两者兼得：第一眼就引人注目，开起来又让人感受到一款考虑周全的产品。它不是披着 SUV 外衣的跑车，也无意成为那样，但也不是那种只求应付了事的城市混动车。Junior 有明确的意图、鲜明的个性，更重要的是有一个理念：在不放弃意大利身份认同的前提下，打造一辆日常可用的好车。

Junior 进入的是当下竞争最激烈的细分市场：紧凑型城市 SUV。它的思路很清晰：车身尺寸紧凑、采用混动系统来降低油耗，并配备便于进入城区的环保标识。有趣的是，在这套逻辑之内，阿尔法依然设法融入了一些驾驶激情。

外观：小巧但有个性

Junior 的车长为 4173 毫米，车宽 1781 毫米，车高 1533 毫米，这些数据在同级中很常见，既保证了紧凑的身形，又让车辆在公路上保持稳定的姿态。它的设计延续了品牌的经典元素，例如三角形格栅和造型鲜明的大灯，并将其融入现代而充满城市感的造型中，细节表现力强，比例协调。

车身线条旨在塑造动感而不张扬的轮廓，行驶中车辆给人灵活紧凑的感觉，非常适合狭窄街道和难停的车位，同时又不失阿尔法特有的美学风格。

内饰：采用新一代显示屏的科技感

坐进 Junior，最引人注目的之一就是一体化的数字化座舱。车内配备了两块 10.25 英寸数字屏幕：一块作为仪表盘，另一块用于中控信息娱乐系统，布局朝向驾驶者，图形界面现代，并针对触控操作进行了优化。不过仪表盘的个性化选项稍显有限，甚至几乎没有。

这些屏幕可集成多种现代连接功能，包括§h41;无线 Android Auto 和 Apple CarPlay§h42;，并能清晰地访问导航、多媒体及车辆设置菜单，视觉效果符合该级别车型的预期。

此外，车内空间虽然利用得当，但更突出的是实用性：Junior 的§h48;后备厢容积为 415 升§h49;，足以满足日常使用和周末短途出游，可轻松装下行李或家庭采购物品。

人机工程与材质的质感也让车内整体舒适、现代，即使是长途旅行或城市通勤都让人感到愉悦。

动力与混动系统：效率与响应的平衡

Junior 的 HEV（混合动力）版本搭载一台 §h61;1.2 升三缸汽油发动机§h62;，输出 §h63;136 CV§h64;，并由一台 §h65;29 CV§h66; 的电动机辅助，与 §h67;六速§h68; 自动变速箱集成，综合最大功率为 §h69;145 CV§h70;。

这套 48 V 混动系统旨在城市驾驶中最大化能效，无需外接充电即可降低油耗，官方工况数据为 §h73;4.8 升/100 公里§h74;，二氧化碳排放为 §h75;109 克/公里§h76;。内燃机与电动辅助的配合使城市驾驶更加顺畅，动力模式之间的切换也十分平稳。

性能方面，Junior HEV 标称 §h79;最高时速 206 公里§h80;，§h81;0 至 100 公里/小时加速 8.9 秒§h82;。这些数据虽不足以让它成为纯粹的跑车，但对于大多数日常场景而言动力已经相当充足。

§h88;驾驶感受：响应均衡，日常舒适§h89;

驾驶 Junior HEV 时，§h92;车辆扎实稳重、易于驾驭§h93;。城市中，电动辅助让起步更柔和，在拥堵路况下更容易前行；在公路上，车身稳定性良好，发动机的响应也颇为有力，但并不刻意追求极端的操控感。

转向手感在同级中令人满意：精准但不过分沉重，兼顾舒适与操控。双离合自动变速箱在日常驾驶中换挡平顺，让驾驶轻松惬意，与这款车偏重城市与郊区通勤的定位十分契合。

从数据来看，Junior HEV 标称最高时速 §h98;206 公里§h99;，§h100;0 至 100 公里/小时加速 8.9 秒§h101;。虽然它算不上跑车，但足以从容完成汇入车流和超车操作。

此外，其 48 V 混动系统并非孤立的方案，而是 §h107;Stellantis§h108; 集团内共享技术的一部分，集团旗下多个品牌的车型也在使用这一方案，因而其机械结构成熟可靠，并针对真实路况下的效率和平顺性进行了优化。

就尺寸、转弯半径和操控便利性而言，Junior 在城市环境和狭窄车位中都游刃有余，不会给人驾驶大车的负担感，这与它作为日常使用的紧凑型 SUV 的定位完美契合。

Alfa Romeo Junior HEV 并非市场上最先进的电动 SUV，也无意与纯粹的跑车竞争。然而，它将§h115;现代科技（10.25 英寸屏幕）、实用的后备厢（415 升）§h116;、混动效率与意大利设计相结合，对于那些希望拥有§h117;多功能、有个性、适合日常生活的座驾§h118;的消费者而言，无疑极具吸引力。

在选择众多的细分市场中，Junior 的优势在于§h121;在保持实用性的同时，提供更具“高端”感和科技感的体验§h122;，这使它成为通用品牌车型的有力竞争者，也是那些想要一款兼具个性的城市 SUV 的人值得考虑的选择。