购买污染排放权：避免罚款的途径

自1月1日起，欧盟实施了一项新规，再次限制污染物排放。排放限值从106.6克/公里降至93.6克/公里，降幅相当大。超标罚款标准为每克95欧元，若乘以每辆售出车辆的数量，金额将非常巨大。

许多品牌将无法达到这一要求，因为近年来纯电动汽车的普及进程有所放缓。不过，仍存在一条合法途径可以规避这些处罚。这条途径就是购买排放权，所有制造商都拥有排放权，即使它们专注于生产电动汽车。

一种由来已久的做法

这并不新鲜，多年来一直如此。2019年，正是这种做法帮助FCA（现为Stellantis）化解了危机，当时该集团因无法达到排放法规要求而面临严厉处罚。当时，这家汽车集团购入了Tesla的部分排放权，以满足排放法规。

据欧新社（Europa Press）的一份报道，这种做法至今仍在延续，多家公司已与Tesla接洽，希望再次购买部分排放权。这很有道理，因为目前Tesla的市场份额相当可观，且占比仍在上升。

具体而言，据报道，Stellantis、Toyota、Ford、Mazda和Subaru作为对Tela所持排放权感兴趣的公司被提及。据称，其他企业也已接洽Polestar，因此这一策略将使一些处于困境的品牌得以规避处罚。

据Renault首席执行官表示，这可能削弱欧洲汽车工业，并使美国制造商，尤其是亚洲制造商获得优势。Renault认为，到2025年有可能达到欧盟规定的这些排放指标，但希望欧盟能更清楚地说明其拟施加的要求。