2018年F1意大利大奖赛：汉密尔顿在Ferrari主场的关键胜利

2018年F1意大利大奖赛第一圈，第二个弯道处。莱科宁保住了领先位置，维特尔则需要抵挡汉密尔顿的进攻。这位英国车手看准空隙发起冲击，狠狠地撞上了这位德国车手，维特尔的尾翼因此脱落。赛会调查了这起事故，但抛开争议不谈，裁判认为这只是正常的赛场争夺，而维特尔眼睁睁看着总冠军离他越来越远。

面对这样的局面，Ferrari只剩两件事可做：一是让维特尔尽可能追回更多名次，二是阻止汉密尔顿拿到胜利。说实话，基米·莱科宁已经全力以赴，但最终还是败给了二对一的夹击，而这Mercedes是他们一手安排的：汉密尔顿没能在维修区对这位芬兰车手实施提前进站策略，却抓住了瓦尔特利·博塔斯拖住莱科宁的机会，凭借更好的轮胎状态，在另一次令人心惊肉跳的超车中抢下了领先位置。

得益于汉密尔顿的这两次行动、博塔斯的出色配合以及精准的策略，这位英国车手拿下了他在蒙扎的第五场胜利，与迈克尔·舒马赫并列意大利大奖赛获胜次数的历史最高纪录。这场大奖赛连续第五年都被一位Mercedes车手夺走。主队Ferrari的车迷们满看台都是红色，却还要继续等待，无法迎来他们期盼的喜悦。

争夺领奖台的战斗同样精彩。维斯塔潘守住了第三位，没有让博塔斯超过，但最终还是因一次非法变线被处以5秒罚时而让出名次，这次变线也迫使那位来自Mercedes的芬兰车手冲出赛道。于是，维斯塔潘不仅丢掉了第三位，还一路跌至第五位，而塞巴斯蒂安·维特尔升至第四位。里卡多的情况更糟，他没能完赛，发动机也坏了，尽管这台发动机是全新的。

至于西班牙车手的表现，则有好有坏。费尔南多·阿隆索的比赛本就艰难，他甚至没能完赛：正当他排在第十位、状态最好的时候，却不得不进站退赛。卡洛斯·萨因斯的情况好一些，他一直保持在靠前的位置，直到维特尔的追击和印度力量车队的压力让他跌至第九位。这是他职业生涯中首次在蒙扎赛道拿到积分。

2018年F1意大利大奖赛就此落幕，排位已在维斯塔潘受罚后重新计算：

这场比赛之后，刘易斯·汉密尔顿相对于塞巴斯蒂安·维特尔的领先优势已达到30分，难怪这位英国车手对这次胜利如此激动，它很可能成为争夺世界冠军的关键。下一站是新加坡大奖赛，时间定于9月16日。届时再见。