2025年，MG计划在首批固态电池问世之前迈出第一步

多年来，固态电池一直被视为能够解决当前电池缺陷与不足的神奇方案。主要电池供应商的工程师们仍在不懈努力，以实现这一未来。如今我们得知，这条漫长道路上的第一步可能在明年，即2025年迈出，即推出所谓的半固态电池。

据中国媒体报道，MG有望成为第一家迈出这一步的汽车制造商，将这项新电池技术应用于其将于2025年亮相的一款新纯电动车型中。这家英国品牌目前已受中国巨头上汽集团控制，称其首款搭载半固态电池的车型将提供更高的续航里程，以及前所未有的充电能力。半固态电池是用固态材料取代液态或凝胶态电解质，介于当今的锂离子电池与未来或多或少会到来的固态电池之间的一种过渡方案。

MG方面解释称，这款新型革命性半固态电池将在2025年随其新纯电动车型首发，其优势之一在于不会提高车辆的售价。它还将作为标准配置提供，并很可能与上汽旗下另一品牌智己汽车的一款车型所搭载的电池相同或非常相似。

前所未有的续航与充电功率

据悉，智己L6将搭载一块容量为133 kWh的半固态电池，在中国CLTC工况下可提供超过一千公里的续航里程。该车型基于800V架构，直流充电功率最高将达到约400 kW，因此仅需12分钟即可增加400公里的续航里程。

与仅在顶配车型中可选配这款半固态电池的智己L6不同，MG的新纯电动车型将专门搭载这一电池技术。如果如制造商所承诺，这款半固态电池的加入不会使售价大幅攀升，那么该车型在续航和充电功率方面的提升，可能使其相较于Volkswagen、Hyundai乃至Tesla等其他品牌的竞争对手占据有利的竞争地位。

不过，消费者是否愿意信任这项新电池技术仍有待观察，或者他们是否会保持谨慎，直到其在耐久性、可靠性等方面的表现得到验证。例如，磷酸铁锂（LFP）电池问世之初同样引发了消费者的疑虑，但如今其接受度正日益提高。若一切按计划进行，MG搭载这种革命性半固态电池的新纯电动车型将在2025年上半年亮相，并于年底前上市销售。