Alfa Romeo Junior：阿尔法·罗密欧首款纯电动SUV

Rafa Guitart @GuitartRafa 11 April 2024 6 min.

这款车身长4,17米、带有意大利运动风格的Junior，是Alfa Romeo全新紧凑型SUV，基于与Stellantis旗下兄弟车型相同的平台开发，并共享部分机械部件，包括JeepAvenger、OpelMokka以及Peugeot2008。在本车设计中，这家意大利品牌的设计团队融入了一些取自其过往车型的经典元素，例如Scudetto徽标、三角形前格栅、Coda Tronca造型、垂直切割的尾部、四辐轮毂，以及形似四叶草的内部出风口。

Milano对Alfa Romeo而言意义重大，因为B级车是欧洲最畅销的细分市场，在这一领域它将与RenaultCaptur、SeatArona、ToyotaYaris Cross以及VolkswagenT-Cross等强劲对手竞争。

全新Milano车长4,17米、宽1,78米、高1,5米，比例经过精心调校，外观极具运动感。干净的车身线条、位于车身四角的车轮、流畅的造型，以及最大可达20英寸的精美合金轮圈，都为其增添了显著的运动气质。独特的前脸设计同样突出其个性，包括自适应Full LED Matrix大灯（呈”3+3″造型）、标志性的三角形格栅，以及下方的进气口，该元素同时见于燃油版和电动版。

车辆还配备了多项实用设计，例如容量为400升、支持”免提”开启的后备厢、前机舱盖下的充电线收纳系统，以及可推荐沿途充电站的预测式导航系统。

油电与纯电

本车提供自充电油电混合版本，同时也有Q4全轮驱动变体，后轴采用自动化管理。车辆配备VGT（可变截面涡轮增压）系统，搭载48 V轻混系统，输出功率136 CV。动力来自1.2升三缸米勒循环内燃机，并采用链条传动。电力部分由48伏锂离子电池和一台21 kW电动机组成，电动机集成在6速双离合变速箱中。据称，车辆在城市中超过50%的时间可以纯电模式行驶，在泊车或城市低速行驶时同样可用电动模式，并可在高速公路上以最高150 km/h的速度纯电行驶。

纯电版本提供两种动力选择：156 CV版本续航可达410 km；另有性能更强、定位运动化的Veloce版本，功率为240 CV，两者均配备54 kWh锂离子电池。入门版起售价为38,500欧元，而纯电旗舰版售价为47,500欧元。此外，首批到店的将是Elettrica Speciale特别版，售价为41,000欧元。

156 CV版本的锂离子电池在WLTP工况下提供410 km续航，在城市工况下可达590 km。充电系统支持直流快充，功率为100 kW，可在30分钟内将电池从10%充至80%；交流充电则支持11 kW三相电。

运动化内饰

Milano的内饰同样走运动风格，设计更加注重驾驶乐趣：小直径方向盘、采用经典双联圆形仪表设计的仪表盘、包覆性极佳的Sabelt运动座椅等。仪表盘中央最突出的配置是10.25英寸数字TFT液晶屏，用于显示车辆信息和驾驶模式设置。中控台上方朝向驾驶者的位置配有10.25英寸高清触摸屏，仪表板两端则设计了形似四叶草的全新空调出风口。

车辆理所当然地配备了多项驾驶辅助功能，包括360°泊车传感器、180°倒车影像、自动感应解锁系统，以及Alfa Connect Services——一项支持无线（OTA）升级的互联服务，可随时更新车辆地图和软件。My Remote功能允许通过手机远程控制车门开关、灯光闪烁、车辆定位、启动与熄火、设定充电计划，以及对车内进行预热或预冷。

车辆还可配备Hey Alfa虚拟助手与ChatGPT，通过语音识别获取信息并进行语音控制。

本车提供四种动力方案：136 CV油电版、136 CV Q4油电版、156 CV纯电版以及240 CV Elettrica Veloce纯电版。三套配置包进一步丰富了选择：Techno包提升安全、科技与功能配置，包括L2级自动驾驶、免提电动尾门、Matrix LED大灯以及带虚拟助手的互联导航；Premium包侧重舒适与尊贵感，配备乙烯基与织物混合内饰、带按摩功能的电动主驾座椅、车内氛围灯以及铝制踏板和装饰板；Sport包强调运动性，配有Sabelt座椅、Alcantara麂皮内饰以及运动化外观细节。

调校底盘

Junior整备质量为1,545 kg，比同级平均水平轻200 kg，因此驾驶动态表现值得期待。其中，直接感十足的转向系统、配有前后稳定杆的运动悬挂、前盘直径超过380 mm并配备四活塞卡钳的制动系统、Torsen差速器以及20英寸轮胎等配置功不可没。

车辆还可选配Alfa D.N.A驾驶模式系统。Dynamic模式对转向和油门进行专门调校；Natural模式在动力表现与驾驶乐趣之间取得平衡；Advanced Efficiency模式则以最大能效为目标。在Q4全轮驱动油电版中，Q4模式可针对低附着力路况调整动力管理。

Junior Speciale

高配限量版现已开放预订，提供油电版（136 CV）和纯电版（156 CV）。外观最突出的特点包括”Progresso”徽标、搭配全新Arese红色细节的哑光运动套件，以及18英寸”Petali”合金轮圈。内饰则融入了运动与专属元素，如”Spiga”乙烯基与织物内饰、真皮方向盘以及带按摩功能的电动主驾座椅。车内配有8色氛围灯，并标配L2级自动驾驶、互联导航、180°倒车影像、免提电动尾门以及无钥匙近场进入系统。