Alfa Romeo Junior: İtalyan markasının ilk elektrikli SUV'si

4,17 metre uzunluğu ve İtalyan spor tarzıyla Junior tanıtılıyor. Alfa Romeo markasının yeni kompakt SUV’si, Stellantis’in kardeş modelleri olan Jeep Avenger, Opel Mokka ve Peugeot 2008 ile aynı platformu paylaşıyor ve bazı mekanik parçalarını da onlarla ortak kullanıyor. Bu modelde, İtalyan markasının tasarım ekibi, markanın geçmiş modellerine özgü bazı göndermeler yapmak istemiş: Scudetto ve üçgen ön panjur, Coda Tronca, dikey kesilmiş arka bölüm, dört kollu jantlar ve dört yapraklı yonca şeklindeki Quadrifoglio iç havalandırma çıkışları gibi.

Milano, Alfa Romeo için temel bir model, çünkü B segmenti kıtamızda en çok başarı kazanan segment. Bu segmentte Renault Captur, Seat Arona, Toyota Yaris Cross ve Volkswagen T-Cross gibi rakiplerle, diğerlerinin yanında, mücadele edecek.

4,17 metre uzunluk, 1,78 m genişlik ve 1,5 m yükseklikteki kompakt boyutlarıyla yeni Milano, özellikle spor bir görünüm sunacak şekilde oranları çok iyi ayarlanmış durumda. Bunda, tekerlekleri köşelere yerleştirilmiş, temiz bir kaporta, akıcı formlar ve çapı 20 inç’e kadar çıkan çarpıcı alaşım jantlar önemli bir rol oynuyor. Kendine özgü kişiliğine ise orijinal ön tasarım da katkıda bulunuyor: uyarlanabilir Full LED Matrix farlar ‘3+3’ imzası, karakteristik üçgen panjuru ve alt kısımdaki hava girişi; bu öğe, içten yanmalı ve elektrikli versiyonlarda ortak kullanılıyor.

Ayrıca bazı pratik çözümler de sunuyor: 400 litre hacimli bagaj ile “elleri serbest” açılış sistemi, ön kaput altında şarj kablosu depolama sistemi ve rota üzerindeki şarj istasyonlarını öneren, öngörücü bilgiler sunan navigasyon sistemi gibi.

Hibrit ve elektrikli

Kendi kendini şarj eden hibrit yapılandırmasıyla satışa sunuluyor, ayrıca arka aksın otomatik yönetimine sahip dört tekerlekten çekişli Q4 varyantı de mevcut. Model, VGT (Değişken Geometrili Turbo) sistemine, 48 V hibrit sistemine ve 136 CV güce sahip. 3 silindirli ve 1.2 litrelik Miller çevrimli içten yanmalı motor ile çalışıyor ve zincirli triger sistemi kullanıyor. Elektrik kısmı ise 48 voltluk bir lityum-iyon batarya ile 6 ileri çift kavramalı şanzımana entegre 21 kW’lık bir elektrik motorundan oluşuyor. Şehir içinde sürüş süresinin %50’den fazlasını elektrik modunda geçirebileceği, ayrıca şehir içi park manevralarında veya düşük hızlı kullanımlarda ve 150 km/h’ye kadar olan yollarda da elektrikli sürüşün mümkün olduğu belirtiliyor.

1.545 kg ağırlığıyla, segment ortalamasından 200 kg daha hafif olan Junior, iyi bir sürüş dinamiği vaat ediyor. Bunda özellikle çok doğrudan direksiyon, ön ve arka sabit stabilizatör çubuklarına sahip spor süspansiyon, 380 mm’den büyük ön diskler ve dört pistonlu kaliperlerden oluşan fren sistemi, Torsen diferansiyel, 20 inç lastikler vb. katkı sağlıyor.

Ayrıca Alfa D.N.A. sürüş modu sistemi de bulunabiliyor. Dynamic modu direksiyon ve gaz pedalı için özel bir kalibrasyon sunuyor; Natural modu performans ile sürüş keyfi arasında denge sağlıyor; Advanced Efficiency modu ise azami enerji verimliliği için kalibre edilmiş. Dört tekerlekten çekişli Q4 hibrit versiyonda, Q4 modu düşük tutuş koşullarına uyum sağlamak için yönetimi ayarlamaya olanak tanıyor.

Junior Speciale

Sınırlı üretimli en üst donanım versiyonu, hem Ibrida (136 CV) hem de Elettrica (156 CV) versiyonlarında şimdiden sipariş edilebiliyor. Dış görünümde öne çıkan özellikler “Progresso” amblemi, yeni Arese kırmızısı detaylara sahip mat spor kaporta ve 18 inç “Petali” alaşım jantlar. İç mekan, “Spiga” vinil ve kumaş döşeme, deri direksiyon ve masaj fonksiyonlu elektrikli sürücü koltuğu gibi spor ve özel özelliklerle donatılmış. 8 renkli iç ortam aydınlatması ve standart olarak Seviye 2 otonom sürüş sistemi, bağlantılı navigasyon, 180° arka kamera, elleri serbest elektrikli arka kapı ve yakınlık erişimli anahtarsız sistem sunuluyor.

Ayrıca, rotayı planlamak için gerekli şarj duraklarını ve şarj süresini gösteren EV Routing bağlantılı navigasyon, lansman teklifine dahil Wallbox ve şarj ödemeleri için Alfa Romeo E-Card de sunuluyor.

Alfa Romeo Junior – Fotoğraf galerisi