Audi Matrix LED数字式：汽车大灯的革命！

配备Audi e-tron Sportback首次搭载Audi Matrix LED数字式大灯，带来一系列全新功能，将在汽车照明系统领域开创新的先河。

自从Audi于2004年在其Audi A8 W12的日间行车灯上首次采用LED技术以来，已经过去了很长时间。最初的目的是提升能效，但其根本意义在于为设计师提供强大的个性化设计工具。

如今，LED大灯（远光与近光全部采用）在许多汽车制造商中几乎已成为标配，即使是紧凑型车甚至微型车，也可作为标配或选装配置，成本远低于当年安装氙气大灯的费用。

继LED技术之后，Audi又率先在汽车照明系统中推出了Matrix LED大灯、激光光源，以及将两者结合的Matrix LED激光大灯……甚至在全新Audi A8的尾灯上首次采用了有机发光二极管（OLED）技术。

如今，这个带有四环标志的品牌再次迈出新的一步，在全新e-tron Sportback上首次以选装形式为量产车提供全新的Matrix LED数字式照明系统。

Audi Matrix LED数字式：按需照明

该技术的核心在于名为DMD的器件，其内部配有一颗小芯片，集成多达一百万个微型反射镜。通过施加静电场，每个反射镜的倾斜角度每秒可调整多达5000次。

这项技术使光束控制达到了前所未有的精准度，能够将不需要照亮的部分调暗。例如，当我们接近前方车辆、迎面驶来的车辆，或可能产生反光的交通标志时，系统都能精准调节。

但最重要的是其带来的全新功能，开辟了更多可能性。例如，当人靠近或离开车辆时，可以生成动态迎宾或送别动画，并将图案投射到垂直表面上，如墙壁或车库门。

其另一项全新功能是车道灯。对于经常夜间驾车的人来说，这可能是最实用的功能之一。它会在车辆前方形成一块类似“地毯”的光带，并随行驶车道动态调整，帮助保持行驶轨迹。

最后，标识灯是夜间驾驶辅助系统的完美补充。它会通过闪烁光点识别并标示路面上可能出现的行人，提醒驾驶员，从而降低撞人事故的风险。

您可以在此视频中观看动画，了解Audi e-tron Sportback全新数字式灯光的工作原理。

https://youtu.be/nDyU8HfCNtA