Audi Matrix LED digitale: una rivoluzione per i fari delle automobili!

La Audi e-tron Sportback debutta con i fari Audi Matrix LED digitali, con una serie di nuove funzionalità che segneranno un prima e un dopo nei sistemi di illuminazione applicati agli autoveicoli.

Di acqua sotto i ponti ne è passata da quando Audi ha introdotto la tecnologia LED nelle luci diurne della sua Audi A8 W12, nel lontano 2004. Inizialmente l’obiettivo era migliorare l’efficienza, sebbene la sua ragion d’essere principale fosse offrire ai designer uno strumento potente per la personalizzazione.

Oggi i fari a LED per tutte le funzioni (anabbaglianti e abbaglianti) sono quasi uno standard per molti costruttori e possono essere montati anche su vetture utilitarie o compatte, di serie o come optional, a un costo molto inferiore rispetto a quanto costava all’epoca montare, ad esempio, fari allo xeno.

Dopo la tecnologia LED, Audi è stata pioniera nei sistemi di illuminazione per automobili con i suoi fari Matrix LED, con la luce laser, con la combinazione di entrambe le tecnologie nei fari Matrix LED laser… e persino con la tecnologia OLED a diodi organici emettitori di luce, debuttata nei gruppi ottici posteriori della nuova Audi A8.

Ora il marchio dei quattro anelli compie un nuovo passo avanti con il nuovo sistema di illuminazione Audi Matrix LED digitale, che sarà offerto come optional per la prima volta su un’auto di serie, la nuova Audi e-tron Sportback.

Audi Matrix LED digitale: illuminazione su misura

La chiave di questa tecnologia risiede in dispositivi chiamati DMD, che al loro interno contengono un piccolo chip che contiene fino a un milione di micro specchi. L’applicazione di campi elettrostatici permette di modificare l’angolo di inclinazione di ciascuno di questi specchi fino a 5.000 volte al secondo.

Questa tecnologia consente una precisione finora sconosciuta nel controllo del fascio luminoso, attenuando le parti che non è necessario illuminare. Ad esempio, un’auto che ci si avvicina, un veicolo che arriva di fronte o segnali stradali che potrebbero causare riflessi.

Ma la cosa più importante sono le nuove funzionalità che integra, che aprono nuove possibilità. Ad esempio, è possibile generare animazioni dinamiche di benvenuto o di saluto all’avvicinarsi o allontanarsi dal veicolo, proiettandole su superfici verticali, come un muro o la porta di un garage.

Un’altra delle sue nuove funzioni è la luce di corsia. Può essere una delle più pratiche per chi viaggia spesso di notte. Crea una sorta di “tappeto” di luce davanti al veicolo, che si adatta dinamicamente alla corsia di marcia, aiutando a mantenere la traiettoria.

Infine, la luce di marcatura è il complemento perfetto per il sistema di assistenza alla guida notturna. Serve a identificare e segnalare con lampeggi luminosi la possibile presenza di un pedone sulla carreggiata, allertando il conducente e riducendo così il rischio di investimento.

Puoi vedere un’animazione che mostra come funzionano le nuove luci digitali della Audi e-tron Sportback in questo video.

https://youtu.be/nDyU8HfCNtA