Audi Matrix-LED-Digital: Eine Revolution für Autoscheinwerfer!

Der Audi e-tron Sportback ist der erste Serienwagen mit den neuen digitalen Audi Matrix-LED-Scheinwerfern, die eine Reihe neuer Funktionen bieten und die Beleuchtungssysteme im Automobilbereich nachhaltig verändern werden.
Seit Audi im Jahr 2004 mit der LED-Technik für das Tagfahrlicht seines Audi A8 W12 Premiere feierte, ist viel Zeit vergangen. Ursprünglich ging es um eine höhere Effizienz, doch der eigentliche Grund war, den Designern ein leistungsstarkes Werkzeug zur Individualisierung an die Hand zu geben.

Heute sind LED-Scheinwerfer für alle Funktionen (Fern- und Abblendlicht) bei vielen Herstellern nahezu Standard. Sie können sogar in Kleinwagen oder Kompaktwagen verbaut werden, serienmäßig oder optional, und das zu einem Bruchteil der Kosten, die früher etwa für Xenon-Scheinwerfer anfielen.

Nach der LED-Technik war Audi ein Pionier bei Beleuchtungssystemen im Automobilbau: mit den Matrix-LED-Scheinwerfern, mit Laserlicht, mit der Kombination beider Technologien in den Matrix-LED-Laser-Scheinwerfern … und sogar mit der OLED-Technik organischer Leuchtdioden, die erstmals in den Rückleuchten des neuen Audi A8 zum Einsatz kam.

Nun setzt die Marke mit den vier Ringen mit dem neuen digitalen Matrix-LED-Beleuchtungssystem Audi Matrix LED digital einen weiteren Sprung nach vorn. Es wird erstmals in einem Serienfahrzeug optional im neuen Audi e-tron Sportback angeboten.

Audi Matrix-LED-Digital: Licht nach Maß

Das Herzstück dieser Technologie sind sogenannte DMDs, die im Inneren einen winzigen Chip enthalten, auf dem sich bis zu eine Million Mikrospiegel befinden. Durch elektrostatische Felder lässt sich der Neigungswinkel jedes dieser Spiegel bis zu 5.000 Mal pro Sekunde verändern.

Diese Technologie ermöglicht eine bisher unbekannte Präzision bei der Steuerung des Lichtstrahls, indem Bereiche, die nicht beleuchtet werden sollen, gezielt abgedunkelt werden. Zum Beispiel ein Fahrzeug, dem wir uns nähern, ein entgegenkommendes Fahrzeug oder Verkehrsschilder, die Reflexionen verursachen können.

Am wichtigsten sind jedoch die neuen Funktionen, die sich dadurch eröffnen. So ist es zum Beispiel möglich, dynamische Willkommens- oder Abschiedsanimationen zu erzeugen, wenn man sich dem Fahrzeug nähert oder sich davon entfernt, indem Projektionen auf senkrechte Flächen wie eine Wand oder das Garagentor eingesetzt werden.

Eine weitere neue Funktion ist das Spurlicht. Es dürfte für alle, die häufig nachts unterwegs sind, besonders praktisch sein. Es erzeugt einen Lichtteppich vor dem Fahrzeug, der sich dynamisch an die befahrene Spur anpasst und so hilft, die Fahrlinie zu halten.

Schließlich ist das Markierungslicht eine ideale Ergänzung zum Assistenzsystem für das Fahren bei Nacht. Es erkennt und markiert mit Lichtblitzen einen möglichen Fußgänger auf der Fahrbahn, warnt den Fahrer und verringert so das Risiko eines Unfalls.

In diesem Video kann man eine Animation sehen, die zeigt, wie die neuen digitalen Leuchten des Audi e-tron Sportback funktionieren.

https://youtu.be/nDyU8HfCNtA