Audi Matrix LED cyfrowe: rewolucja w reflektorach samochodowych!

Audi Audi e-tron Sportback debiutuje z cyfrowymi reflektorami Audi Matrix LED, oferującymi szereg nowych funkcji, które wyznaczą przełom w systemach oświetleniowych stosowanych w samochodach.

Od czasu, gdy Audi wprowadziła technologię LED w światłach do jazdy dziennej w swoim Audi A8 W12, w 2004 roku, minęło sporo czasu. Początkowo chodziło o poprawę efektywności, choć jej główną rolą było dostarczenie projektantom potężnego narzędzia do personalizacji.

Obecnie reflektory LED do wszystkich funkcji (długich i krótkich świateł) są niemal standardem u wielu producentów i mogą być montowane nawet w samochodach miejskich czy kompaktowych, seryjnie lub opcjonalnie, za cenę znacznie niższą niż kiedyś koszt montażu reflektorów ksenonowych, na przykład.

Po technologii LED Audi jako pierwsza zastosowała w samochodach systemy oświetleniowe, takie jak reflektory Matrix LED, światło laserowe, połączenie obu technologii w reflektorach Matrix LED Laser… a nawet technologię OLED z diodami organicznymi, zadebiutowaną w tylnych grupach optycznych nowego Audi A8.

Teraz marka z czterema pierścieniami dokonuje kolejnego skoku naprzód, wprowadzając nowy system oświetlenia Audi Matrix LED cyfrowy, który po raz pierwszy w samochodzie produkcyjnym będzie dostępny opcjonalnie w nowym Audi e-tron Sportback.

Audi Matrix LED cyfrowy: oświetlenie na zamówienie

Kluczem tej technologii są urządzenia zwane DMD, które wewnątrz zawierają niewielki chip, zawierający aż milion mikroluster. Zastosowanie pól elektrostatycznych pozwala zmieniać kąt nachylenia każdego z tych luster aż 5000 razy na sekundę.

Ta technologia zapewnia dotąd niespotykaną precyzję w kontrolowaniu wiązki światła, przyciemniając te części, których nie chcemy oświetlać. Na przykład samochód, do którego się zbliżamy, pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka czy znaki drogowe, które mogą powodować odblaski.

Najważniejsze są jednak nowe funkcje, które otwierają nowe możliwości. Na przykład można generować dynamiczne animacje powitalne lub pożegnalne przy zbliżaniu się do pojazdu lub oddalaniu się od niego, wykorzystując projekcje na powierzchniach pionowych, takich jak ściana czy brama garażu.

Inną nową funkcją jest światło pasa ruchu. Może być jedną z najbardziej praktycznych dla wszystkich, którzy często podróżują nocą. Tworzy ono swego rodzaju „dywan” światła przed pojazdem, który dynamicznie dostosowuje się do pasa ruchu, pomagając utrzymać tor jazdy.

Wreszcie światło znakowania stanowi doskonałe uzupełnienie systemu wspomagania jazdy nocą. Polega na identyfikowaniu i oznaczaniu błyskami światła możliwej obecności pieszego na jezdni, ostrzegając kierowcę i zmniejszając ryzyko potrącenia.

Animację przedstawiającą działanie nowych cyfrowych świateł Audi e-tron Sportback można zobaczyć w tym filmie.

https://youtu.be/nDyU8HfCNtA