Audi R8 Spyder RWS 即将到来：以优雅姿态甩尾

汽车品牌总有一些具有代表性的元素，无论是发动机、某些外观设计，还是像本车这样的驱动形式。奥迪以其名为 Quattro 的全时四驱系统而闻名，该系统几乎出现在品牌所有的运动型车型上。然而，几个月前，这个四环标志推出了首款量产车型，能够将全部动力输送至后轮，即 Audi R8 RWS。

奥迪对这一车型并不满足，因此又推出了 R8 Spyder RWS 作为补充。得益于 Audi Sport 的加持，这款德国超级跑车具备了实现纯粹驾驶所需的全部要素，其强劲的自然吸气发动机和将全部动力集中于后轮的设定正是体现之一。

诚然，Coupé 版本上有若干视觉细节能将其与普通的 R8 区分开来，例如贯穿整个后驱车身轮廓的红色饰条。而在 Spyder 版本上，前脸的部分饰件采用哑光黑饰面，例如前格栅以及用于为车辆多个部件散热的进气口。

车内几乎没有任何改动，唯一的变化是一块铭牌，提醒人们这辆 R8 更加与众不同。这款德国超级跑车的运动感依然贯穿车内，碳纤维的运用与彰显奢华和动感的设计正是其体现。另外，车辆的调校比 R8 V10+ 更为克制，但同样令人印象深刻。

奥迪 R8 是少数仍坚持自然吸气发动机的超级跑车，这一次也不例外。具体而言，在 R8 Spyder 的最深处，搭载了一台 5.2 升 V10 发动机，可输出 540 CV 的功率和 540 Nm 的扭矩。由于全部动力都直接传递至后轴，这一数值相较于最强版本有所下降；尽管如此，R8 Spyder RWS 仍能在 3.8 秒内加速至 100 km/h，而省去 Quattro 系统带来的减重效果进一步提升了这一表现。这款后驱超级跑车的整备质量为 1,680 kg，比全时四驱版本轻 40 kg。

这家德国品牌希望在 R8 Spyder RWS 和 Coupé 上都体现其独有的尊贵感，因为两款车型各仅生产 999 台。因此，这款后驱超级跑车将随时间推移保持其价值；这一点值得留意，因为如果想购得一台后驱版 Audi R8 Spyder，您需要支付 183,520 欧元。