Audi R8 V10 RWD，针对最具驾驶乐趣的R8版本进行的更新

2018年，Audi决定为这款四环品牌的跑车增添一些激情与乐趣，推出了R8 V10 RWS，这款车型采用了后驱动力系统，继承自赛车版本R8 LMS，这一版本无疑让每一位车迷都为之着迷。如今Audi R8进行了更新，后驱版本也随之而来，此次更新同时将其更名为R8 V10 RWD。

Audi R8 V10 RWD将同时提供Coupé版和敞篷版Spyder，因此两款车型都将获得该品牌对这款跑车的最新升级。外观方面的变化体现在前脸，采用了新的格栅设计，对于RS车型而言，格栅宽度更大、更为扁平，格栅上方的开口让人联想到Audi Quattro Sport，这一设计近来也出现在该品牌的多款车型上。

与格栅的情况类似，前保险杠下方的进气口也更大，其底部还配备了尺寸同样加大的前唇。尾部的变化也延续了同一思路，横贯车尾的格栅宽度更大；而椭圆形的大号排气口则更加醒目，因为后扩散器的位置被抬高了。

总体而言，Audi R8 V10 RWD与其兄弟车型一样，使各个空气动力学部件的颜色与车身完美搭配，使这些部件在外观上更加突出。例如，侧翼板的上半部分涂成了Mythos亮黑色，下半部分则与车身颜色一致；而前扰流片、裙板和扩散器则为亮黑色。可选配黑色造型套件和碳纤维造型套件，此外，客户还可订购将Audi标志和四环徽章涂成亮黑色的选项。

Audi R8 V10 RWD的动力系统我们已经很熟悉：一台排量为5.2升的自然吸气V10发动机，输出功率为540 CV，最大扭矩为540 Nm，动力通过机械式限滑差速器和七速S Tronic双离合变速箱传递至后轮。凭借这些数据，Coupé版本可在3.7秒内加速至100 km/h，最高时速达320 km/h；而Spyder版本的相应数据分别为3.8秒和318 km/h。

标配19英寸轮毂，轮胎规格前轴为245/35，后轴为295/35，也可选配20英寸轮毂及高性能轮胎。值得一提的是，无论是Coupé还是Spyder，由于省去了若干机械部件，两款车型都比其四驱兄弟版本更轻，整备质量分别为1,595 kg和1,695 kg。

该车将于2020年初抵达欧洲市场，目前西班牙市场的售价尚未公布，但该品牌已公布德国的售价可作参考：Coupé售价为144,000欧元，Spyder售价为157,000欧元。