BMW i4将于2021年推出,续航里程600公里,功率530 CV

David Lopez    @espacionblanco    20 November 2019     3 min.
BMW i4将于2021年推出,续航里程600公里,功率530 CV

它要到2021年才会上市,但BMW已经准备了一款运动型四门轿跑车,搭载即将推出的i4,这是一款纯电动车,性能可与传统V8车型媲美

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3系是BMW的标杆车型,因此品牌希望将其精髓与特点延续到即将推出的BMW i4上,这并不奇怪。BMW i4将是中高端豪华车型中首款纯电动车,同时融合了运动性、优雅感、舒适性、品质以及BMW四门轿跑车特有的实用性。但这仅仅是开始,BMW计划到2023年推出多达25款电动化车型,其中包括混合动力车型和纯电动车型。

目前我们仅见过BMW i4的原型车,不过我们已经在其穿着厚厚伪装进行冬季测试时看到了它。BMW i4将在慕尼黑工厂生产,该工厂同时也生产搭载传统动力和插电式混合动力的3系,以及4系和M4。它将采用灵活架构生产,这种架构在很大程度上得益于扁平化、低位电池布局以及紧凑型电驱动系统设计,从而实现了高度的设计自由。

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尽管这是一款纯电动车型,BMW i4的设计并无令人意外之处,其轮廓保持了四门轿跑车的常规比例,并延续了BMW车型一贯的修长线条与精准设计,同时还将加入专为BMW i系列打造的细节。车内除了配备丰富的科技配置外,还拥有宽敞的座舱空间,尤其注重后排座椅,且上下车十分便利,因此无论是日常通勤还是长途旅行,它都同样适合。

然而,舒适性并非电动车的唯一追求,BMW在电驱动系统上也同样用心。全新BMW i4将搭载第五代BMW eDrive系统,首先是一台专为该车型开发的电动机,输出功率达到530 CV,性能水平与该品牌的V8燃油车型相当。此外,还配备了容量为80 kWh、重量为550公斤的高压电池,使其续航里程达到600公里。它的百公里加速仅需4秒,最高时速超过200 km/h。

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该车的充电单元同样为新一代设计,可适配未来的车辆架构,并且既能用于插电式混合动力车型,也能用于纯电动车型。其充电功率最高可达150 kW,这意味着BMW i4的高压电池可在35分钟内充至80%电量,或者换个角度看,仅需约六分钟,就能补充足够行驶100公里的电量。

第五代BMW eDrive系统将于2020年随BMW iX3上市,2021年将推出BMW iNEXT和BMW i4,这一年它们将正式投放市场。

此车型的技术规格

掀背车BMW i43 个版本 · 起价 58,650 €

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