BYD Seal U：BYD 的新承诺，续航里程达 500 km
Óscar Sanz
24 July 2023
3 min. 
为了进一步满足客户的各种需求，该品牌推出了 BYD Seal U，这款车型足以与 Model Y 一较高下
欧洲的纯电动和插电式混合动力汽车市场即将迎来一位新的竞争者，而这一次它来自中国。BYD品牌在其本土市场以丰富的纯电动车型而闻名，现已确认将在欧洲推出一款新车型，这将让所有欧洲消费者眼前一亮。这就是BYD Seal U，一款中型 SUV，它声称要与人气车型Tesla Model Y一较高下。目前，BYD 在谨慎地进入市场，无法投放太多车辆，并专注于在欧洲市场建立线上经销网络。
过去几个月里，专业媒体一直在猜测 BYD 在欧洲的后续车型发布计划。虽然此前已提及一些车型，例如城市车型 Seagull和B-SUV Yuan Pro，但如今官方宣布了BYD Seal U，它在中国也被称为宋 PLUS EV，这一消息令人惊喜。
BYD Seal U 是一款D 级 SUV，车长 4.78 米，定位介于Atto 3（C 级）与唐（E 级）§h43;之间，后者是同品牌的七座车型。这款车的外观与Seal 轿车有明显关联，尤其是灯组设计。凭借570 升的后备厢容积，这款 SUV 仅提供五座两排座椅的配置，以便与唐区分开来。
Seal U 的产品线包含两个版本，两者都配备了218 CV（160 kW）的电动机。两者的主要区别在于电池容量。舒适版配备71.8 kWh 的电池组，按照 WLTP 循环可实现420 km 的续航§h59;。有趣的是，其哥哥 Atto 3 配备 60 kWh 电池，同样获得 420 km 的 WLTP 续航，而 Model Y 60 kWh 版本的 WLTP 续航则达到 455 km。另一方面，设计版将配备87 kWh的电池，在相同的认证循环下可提供更高的500 km续航。
为了驱动这款电动 SUV，BYD 在两个版本中都选择了 LFP（磷酸铁锂）电芯，加上其平台上正在取得的快速改进，以及其在刀片电池方面的专长，我们可以相信其技术的先进性。虽然这类电芯的能量密度低于 NCM（镍钴锰）电芯，但其价格更亲民、寿命更长、更安全，这是该品牌多年来坚持的路线。
在性能方面，BYD Seal U 舒适版能在仅 9.3 秒内加速到 100 km/h，而 Seal U 设计版由于重量更大，需要9.6 秒。两款车型的最高速度均限制在 175 km/h。此外，Seal U 标配 V2L（车辆对负载）双向充电功能和热泵。
凭借这款新车，BYD 力图在欧洲电动车市场占据一席之地，直接对标成功的 Tesla Model Y，但要做到这一点，其产品线的价格也需要调整。目前其车型定价在 30,000 至 40,000 欧元之间，Atto 3 的售价为 41,000 欧元，因此可以预计这款车的定价将更高，大约在 45,000 欧元左右。
BYD Seal U 图片库
此车型的技术规格
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