BYD Seal U：BYDの500km航続距離という新たな提案

ヨーロッパの電気自動車およびプラグインハイブリッド車市場に、今度は中国から新たな競合が参入しようとしています。BYDは、母国市場で多彩な電気自動車ラインナップで知られるブランドですが、ヨーロッパの消費者を驚かせる新モデルの投入を発表しました。それがBYD Seal Uです。中型SUVとして、人気のTesla Model Yに真っ向から挑むモデルです。現在BYDはヨーロッパ市場に慎重に参入しており、導入台数は多くありません。そのためヨーロッパ市場向けのオンライン販売網の構築に力を入れています。

ここ数か月、専門メディアはBYDのヨーロッパでの今後の発売について推測を重ねてきました。すでに小型都市型のSeagullやB-SUVのYuan Proなどのモデルが言及されていましたが、今回、BYD Seal Uの正式発表により、驚きの展開となりました。中国ではSong Plus EVとしても知られています。

BYD Seal UはDセグメントの SUVで、全長4,78メートルです。位置づけとしては、Atto 3（Cセグメント）とTang（Eセグメント）の間に入ります。Tangは同ブランドの7人乗りモデルです。外観はSealセダンと明確な共通性があり、特にライトまわりにそれが表れています。570リットルのラゲッジスペースを備え、Tangとの差別化のため、5人乗り・2列シートの構成のみで提供されます。

Seal Uのラインナップは2つのグレードで構成され、どちらも218 CV（160 kW）の電動モーターを搭載します。両者の主な違いはバッテリー容量です。Comfortグレードは71,8 kWhのバッテリーを備え、WLTPモードで420 kmの航続距離を実現します。ただし、この数値はやや不可解です。上位車種のAtto 3は60 kWhのバッテリーで同じ420 km（WLTP）、Model Yは60 kWhで455 km（WLTP）を達成しています。一方、Designグレードは87 kWhのバッテリーを搭載し、同じ試験サイクルで500 kmという、より長い航続距離を実現します。

この電気SUVの動力には、両グレードともLFP（リン酸鉄リチウム）セルを採用しています。さらにプラットフォームも急速に改良が進んでおり、Bladeセルの開発実績もあるため、先進的な技術に信頼を置くことができます。LFPセルはNCM（ニッケル・コバルト・マンガン）セルに比べてエネルギー密度は低いものの、より安価で長寿命、かつ安全性に優れている点が特徴です。ブランドが数年にわたって注力してきた方向性でもあります。

性能面では、BYD Seal U Comfortは0～100 km/hをわずか9,3秒で加速します。Seal U Designは車重が重いため、9,6秒となります。両モデルとも最高速度は175 km/hに制限されています。さらにSeal Uは標準装備として、V2L（Vehicle-to-Load）双方向給電機能とヒートポンプを搭載します。

この新モデルでBYDはヨーロッパの電気自動車市場での地位を確立しようとしており、人気のTesla Model Yに直接挑むことになります。そのためには価格戦略も見直す必要があります。同ブランドのモデルは30,000～40,000ユーロの価格帯にありますが、Atto 3は41,000ユーロです。したがって、このモデルは約45,000ユーロと、それ以上の価格帯になると予想されます。

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この車の諸元表

セダンBYD Seal3 グレード · 41,990 € より