Mercedes-Benz展示锋芒:全新纯电SUV GLC问世,BMW iX3迎来直接对手
全新GLC搭载EQ技术,融合设计、能效与动感驾驶体验。凭借超过700公里的续航里程和330 kW的超快速充电能力,这款全新纯电SUV Mercedes-Benz意在与顶级车型一较高下。
电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助(混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV),也可以仅依靠电力(纯电动 EV)。
2020 年被视为”电动元年”,各大品牌都将推出电动产品,标志着向电动时代的转型开始,原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注,以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
全新GLC搭载EQ技术,融合设计、能效与动感驾驶体验。凭借超过700公里的续航里程和330 kW的超快速充电能力,这款全新纯电SUV Mercedes-Benz意在与顶级车型一较高下。
Volvo ha optado por llevar a cabo la producción del ES90 en China para atender la demanda en Europa de esta berlina eléctrica de lujo, a pesar del incremento de los aranceles por parte de la Unión Europea.
全新 iX3 不仅使 BMW 成为电动技术的领导者,也预示着一个庞大电动车家族的到来,这家巴伐利亚制造商承诺将彻底改变汽车行业。
这些软件层面的改进,使纯电动Macan成为一款集先进科技、舒适性与实用性于一体的车型,同时保持了Porsche在创新与品质方面的独特标志。
Stelato 希望通过 S9T,在中国豪华电动汽车市场站稳脚跟。此前其电动轿车 S9 的起步并不算十分成功。
借助这一全新的感应式无线充电系统,Porsche旨在彻底革新家庭充电体验,让客户几乎忘记自己驾驶的是一辆电动汽车。
Volkswagen 希望借助其部分燃油车型多年来积累的声誉,推动新款电动车型的销售。
目前尚不清楚这家中国车企是否会在未来几周或几个月内,将这项改进引入其在欧洲等其他市场的车型中。
推出Model Y L,特斯拉回应了中国市场对五座以上、拥有宽敞内部空间车型的强烈需求。
这款概念车外形充满未来感,却源自品牌的过去,并预示了奥迪未来车型的设计语言。