蔚来在中国的全系电动车型均已标配100 kWh电池

NIO在中国市场迈出了重要一步：将其100 kWh大容量长续航电池组标准化配置于所有车型。该举措已覆盖该品牌的全系车型，包括ET5、ET5 Touring、ES6、EC6、ET7和EC7，这些车型此前在入门版本中配备的是75 kWh标准电池组。

为提升其电动车型在中国市场的竞争力，NIO不仅通过为各车型入门版本配备全新100 kWh电池组来提升续航里程，还将售价下调了7.7%至10.1%，具体幅度视车型而定。

例如，ET5和ET5 Touring的起售价现为29.8万元，较此前的33.6万元降低了。ES6、EC6、ET7和EC7等其他车型也同样大幅降价。搭载100 kWh电池组后，该品牌各车型的续航里程达到约700 km（CLTC工况），其中ET5轿车最高可达740 km。

75 kWh电池组并未完全退出市场

不过需要指出的是，NIO仍提供75 kWh容量的电池组，但目前仅限于购车不含电池、选择电池租用方案（Battery-as-a-Service，BaaS）的客户。在该方案下，75 kWh电池组的月租为728元（约合87欧元），而100 kWh电池组的月租为1128元（约合135欧元）。该服务允许NIO车主使用该品牌的电池换电站。

据中国媒体报道，NIO此举是对部分客户反映标准续航电池性能不佳的回应，同时也延续了此前对长续航电池版车型降价2万元的措施。

最后值得一提的是，目前这些价格和配置调整仅限于中国市场。75 kWh标准续航电池组仍在德国等其他市场提供，可选择整车购买或BaaS订阅方案。