宝马在韩国市场开始销售其首款新世代(Neue Klasse)车型
借此次上市,宝马在韩国市场迈出重要一步,迈向电动出行的新时代,兼顾性能、效率与前沿技术。
这家巴伐利亚制造商已在韩国开始销售全新 iX3,这是该品牌首款采用创新平台 Neue Klasse 的量产车型。这款纯电动SUV对该品牌而言是重要的技术飞跃,还搭载了第六代 eDrive 系统和800伏架构,使其可提供 最长611公里的续航里程以及400千瓦的充电功率。
韩国客户驾驶全新 iX3 时,可进行超快速充电,从10%电量起,仅需21分钟即可充至80%。另一值得关注的是,在韩国的认证标准下,仅充电10分钟,全新 iX3 即可额外增加250公里续航。

在韩国,iX3 单次充电的认证续航为611公里,而按欧洲所用的WLTP工况则可达805公里。在韩国市场,BMW 仅提供 iX3 50 xDrive 版本,配备两台电动机,合计输出469马力。该版本从0加速至100公里/小时仅需4.9秒。
截至目前,BMW 所能提供的最先进配置
这款全新 SUV 最引人注目的部分之一,是其所配备的圆柱形电芯高压电池组。据这家巴伐利亚制造商称,新的化学体系与电芯设计使能量密度提升20%,同时充电性能和续航相较上一代均提升30%。BMW 采用了 cell-to-pack 设计,将电芯直接集成于电池包中,并采用 Pack to Open Body 理念,使电池与车身在结构上融为一体。这些优化了空间利用、减轻了重量并提高了扭转刚度,从而同时改善了效率和动态表现。
iX3 还引入了全新的软件与车辆控制架构,配备四台高性能计算机——称为 Superbrains——分别独立负责动力学、辅助驾驶系统、车机娱乐和核心功能。其运算能力是上一代的20倍以上。

在动态方面,最突出的是全新的 Heart of Joy 系统,它将加速、转向、制动和能量回收整合于单一控制单元中。这使响应更快、更精准,并提升了稳定性、牵引力以及再生制动性能。
在内饰方面,引人注目的是 BMW Panoramic iDrive,它将驾驶信息投射至整个挡风玻璃上(横跨A柱之间),并配有3D抬头显示器以及向驾驶者倾斜17.5度的大尺寸中控屏幕。

在韩国,iX3 提供三种配置等级:SE、M Sport 和 M Sport Pro。SE 版售价为7990万韩元,约合45,600欧元;顶配 M Sport Pro 售价最高达9190万韩元,约合52,400欧元。首批交付将于7月6日开始。
此车型的技术规格
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