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专家的汽车测试是许多购车者的参考依据。我们在这方面逐渐占有一席之地,可以接触到的品牌也越来越多。


如果你正在考虑购车,或者想了解市场上现有车型的其他观点,这些文章就是为你准备的。在这里你可以查看各个级别的汽车型号,总有一款适合你。


Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte I)
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Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency, prueba (Parte I)

Escrito por: Diego G. Moreira
21 October 2009
5 min.

Como ya os adelantábamos ayer en Highmotor queríamos probar un SUV alejado de las marcas generalistas y del tridente premium. Por tanto nos hemos decantado por el Mercedes-Benz GLK, un modelo que nace en 2008 cuando la firma de Stuttgart presento el GLK para competir con el ya veterano BMW X3 y el inminente (ahora […]

雪铁龙 C-Crosser 2.2 HDi 156 CV 试驾(第三部分)
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雪铁龙 C-Crosser 2.2 HDi 156 CV 试驾(第三部分)

Escrito por: Diego G. Moreira
19 October 2009
5 min.

我们以雪铁龙 C-Crosser 的试驾作结。这款 SUV 与 Peugeot 4007 以及 Mitsubishi Outlander 同属一个家族,仅通过更换部分标志和前后设计细节加以区分。我们此前已经谈过它的驾驶表现,以及 C-Crosser 的 156 CV 2.2 HDi 发动机(这台发动机与另外两款兄弟车共用),也介绍过它的尺寸以及其MPV式的空间设计。 因此,为结束这款 SUV 的试驾,接下来我们谈谈价格、配置和整体评价。在正式进入雪铁龙 C-Crosser 试驾的最后部分之前,我邀请大家关注本月的试驾内容。与敞篷车试驾的做法一样,在连续试驾两款 SUV 之后,我们这次要挑战一款真正高端的 SUV。回到C-Crosser 的价格,它的起售价为 36,670 欧元,(已包含 2,000 欧元优惠),目前仅提供柴油发动机和 Exclusive 配置,在该细分市场中属于正常水平。 试驾视频:Citroen C-Crosser 2.2 HDi 156 CV 由 Highmotor 发布于 Vimeo。 因此,这并不是一辆昂贵的车。事实上,我们试驾的车型配置相当standard(唯一的额外选装是天窗),配置非常丰富,唯一欠缺的是导航包、倒车影像和高级音响系统,但如果你经常乘车远行,这个配置包是值得推荐的,导航系统表现良好,还提供了实用功能,可以显示油耗及其他车辆信息。所有这些额外配置是另外可选的选装包,价格为 2,400 欧元。 配置 首先是安全配置,在一辆超过 30,000 欧元的车型中,这是理所当然的,配置相当完善,包括:6 个安全气囊(前排、前侧、车顶及前后排)、ESP + ASR、带电子制动力分配的 ABS,以及带大灯清洗器的氙气大灯,全部为标配。 如果查看 […]

Citroën C-Crosser 2.2 HDi de 156 CV, prueba (Parte II)
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Citroën C-Crosser 2.2 HDi de 156 CV, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
16 October 2009
5 min.

Como de costumbre en la segunda parte de las pruebas, después de ver las prestaciones del C-Crosser, nos centramos en los apartados de diseño y espacio interior. El espacio que ofrece el C-Crosser (y por consiguiente el Peugeot 4007 y Mitsubishi Outlander) es una de sus mejores bazas, puesto que estamos ante un monovolúmen con […]

雪铁龙 C-Crosser 2.2 HDi 156 CV 试驾(第一部分)
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雪铁龙 C-Crosser 2.2 HDi 156 CV 试驾(第一部分)

Escrito por: Diego G. Moreira
15 October 2009
6 min.

我们从一辆四驱轿车的试驾转向如今在道路上日益普及的​SUV。这次我们分析的是与 Peugeot 4007 以及 Mitsubishi Outlander 同源的全地形车,即雪铁龙 C-Crosser。这三款 SUV 的诞生源于日本品牌与 PSA 之间的一项协议:每个品牌都拥有自己的 SUV,仅在外观样式和一些细节上有所不同。 因此,关于动力和内部空间的信息完全可以外推到 Peugeot 4007 和 Mitsubishi Outlander,因为这三款车搭载相同的发动机,内饰也完全相同,只是方向盘上的标志会随品牌而变。C-Crosser 标配​七座,其中两个额外座椅可以收放在后备厢底部,在某些需要时非常实用(我们稍后会更深入地讨论七座和内部空间)。因此,这是一款尺寸相当可观的 SUV,并不太适合在城市中日常使用。 动力与性能 雪铁龙 C-Crosser 的发动机选择仅有两种:一台 170 CV 的 2.4 汽油发动机,以及一台 156 CV 的 2.2 HDi 涡轮柴油发动机(尽管 Outlander 更改了柴油发动机的名称,但它仍是 PSA 生产的同一款 HDi 发动机)。柴油 HDi 发动机理所当然地占据了大部分销量,因为汽油版只在偶尔的促销中才有吸引力(Outlander 就曾有过),就性能而言,柴油版仍然更好。 156 CV 的 2.2 HDi 发动机运转非常舒适,尤其动力十足,在 2,000 r.p.m. 时拥有相当充沛的 380 […]

Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport 试驾(第三部分)
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Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport 试驾(第三部分)

Escrito por: Javi Vicente
10 October 2009
5 min.

既然已经看到发动机表现极为出色,而且内外设计也达到了预期,接下来我们谈谈配置及其性价比评估。 前面已经提到,我们试驾的是动力最强的车型,即搭载 2.0 M-Jet 165 CV 发动机的 Super Sport 版本,这也是唯一可选的版本。基础售价为21.510 欧元,不过仍建议加装一些选装配置,以提升行车舒适性,或获得更多安全辅助功能。文章最后我们会介绍试驾车的具体配置。 配置 可以说,这款车标配的安全配置水平相当高,不过有些选装项目,考虑到其在事故中的作用以及价格,需要慎重考虑。 标配6 个安全气囊(驾驶员和前排乘客正面气囊、前后排头部气囊以及前排侧气囊),而驾驶员膝部气囊为选装,售价 130 欧元。此外,标配制动辅助系统(ABS)、车身稳定控制系统(ESP)和电子制动力分配系统(EBD),并配有带弯道辅助照明(cornering)功能的雾灯以及坡道起步辅助系统(Hill Holder)。这些全部为标配。 不包含在套装内的有前排防颈椎鞭打头枕(100 欧元)和后排第三个头枕(75 欧元)。考虑到这款车是按 5 座车型销售的,这一点不免令人诟病。氙气大灯建议加装,需额外支付 650 欧元。后排座椅配有 3 点式 Isofix 固定接口。 在 2007 年进行的 EuroNCAP 测试中(使用的是 1.9 Multijet Dynamic 车型),该车获得了成人保护 5 星评分,儿童保护 4 星,行人保护 2 星,而其前代车型在成人保护方面就已经拿到了 4 星。如今各大品牌都在竭力提升车辆的安全性,做不到这一点的车型,在作为潜在购车对象被评估时,很可能会有很多减分项。 原厂状态下,即使不加任何选装,配置也相当齐全。我们的试驾车带有以下选装:金属漆(410 欧元)、后排第三个头枕(75 欧元)、后排电动车窗(195 欧元)、DPF 颗粒过滤器(845 欧元)以及后部驻车传感器(295 欧元)。正如我之前所说,我无法理解一辆按 5 位成年人乘坐来销售的车,后排头枕竟然是选装,而且只要 […]

Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte II)
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Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte II)

Escrito por: Javi Vicente
9 October 2009
6 min.

Uno de los mayores cambios con respecto al modelo anterior es que en este nuevo Bravo no hay posibilidad de 3 puertas. Esto significa que ha habido un cambio claro de objetivos de venta y ahora la marca ya no intenta seducir a los más jóvenes con un coche deportivo, sino que ya son algo […]

Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte I)
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Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte I)

Escrito por: Javi Vicente
8 October 2009
4 min.

Fiat ha sufrido durante los 2-3 últimos años una gran revolución en cuanto a cambio de imagen y apuesta por nuevos mercados. El logotipo ha dejado de ser azul para cobrar más vida con un tono rojo, se ha vuelto a la denominación Bravo que sustituye al modelo Stilo que sustituyó a los anteriores Bravo […]

Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte III)
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Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte III)

Escrito por: Diego G. Moreira
5 October 2009
4 min.

Llegamos ya a la última parte de la prueba del Saab 9-3 Sedan equipado con el motor 2.0T de 210 CV y tracción permanente, ya os hablamos de como va su motor o su comportamiento y también os hemos hablado del diseño del Saab 9-3 sedan, así como de su espacio interior. Y ahora nos […]

Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte II)
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Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte II)

Escrito por: Diego G. Moreira
2 October 2009
4 min.

En la primera parte de la prueba os hemos hablado del motor y buen comportamiento del Saab 9-3 Sedan equipado con el motor de dos litros turbo de 210 CV y tracción permanente a las cuatro ruedas. Pero si el comportamiento del 9-3 Sedan está a la altura, el espacio interior y los materiales siguen […]

Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte I)
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Saab 9-3 Sedan 2.0T XWD de 210 CV, prueba (Parte I)

Escrito por: Diego G. Moreira
1 October 2009
4 min.

Octubre viene muy cargadito de pruebas interesantes, y esta vez os presentamos un coche poco común. Hablamos de una berlina con 210 CV de potencia, motor gasolina, tracción total a las cuatro ruedas permanente y un interior amplio y con materiales de calidad. Con esta descripción normalmente se viene a la cabeza las tres marcas […]