전문가의 자동차 시승기는 차를 구매하려는 많은 사람들에게 중요한 참고 자료입니다. 점차 이 분야에서 입지를 넓혀가고 있으며, 접할 수 있는 브랜드도 점점 늘어나고 있습니다.
차 구매를 고민 중이시라면, 혹은 시장에 나와 있는 자동차에 대한 다른 시각을 원하신다면 이곳의 글이 도움이 될 것입니다. 모든 세그먼트의 자동차 모델을 여기서 확인하실 수 있습니다.
Como ya os adelantábamos ayer en Highmotor queríamos probar un SUV alejado de las marcas generalistas y del tridente premium. Por tanto nos hemos decantado por el Mercedes-Benz GLK, un modelo que nace en 2008 cuando la firma de Stuttgart presento el GLK para competir con el ya veterano BMW X3 y el inminente (ahora […]
시승기의 마지막 편으로, Citroën C-Crosser를 살펴보겠습니다. 이 SUV는 Peugeot 4007 및 Mitsubishi Outlander의 형제 모델로, 전면과 후면 디자인의 일부 로고와 디테일만 바뀌었습니다. 앞선 편에서 주행 성능과 C-Crosser의 2.2 HDi 156 CV 엔진(두 형제 모델과 공유하는 엔진)에 대해 이야기했고, C-Crosser의 크기와 미니밴 특유의 공간 활용 방식도 살펴봤습니다. 이제 이 SUV 시승기를 마무리하며 가격, 장비, 그리고 전반적인 […]
Como de costumbre en la segunda parte de las pruebas, después de ver las prestaciones del C-Crosser, nos centramos en los apartados de diseño y espacio interior. El espacio que ofrece el C-Crosser (y por consiguiente el Peugeot 4007 y Mitsubishi Outlander) es una de sus mejores bazas, puesto que estamos ante un monovolúmen con […]
우리는 사륜구동 세단 시승에서 벗어나, 이제 국내 도로에서 점점 흔해지고 있는 SUV 중 하나를 시승해 보았다. 이번에는 Peugeot 4007 및 Mitsubishi Outlander와 형제 관계에 있는 SUV인 Citroën C-Crosser를 분석했다. 이 세 SUV는 일본 브랜드와 PSA 간의 협약에 따라 제작되었으며, 각 브랜드는 외관 디자인과 일부 세부 사항만 바꾼 자사 SUV를 보유하고 있다. 따라서 엔진과 실내 공간에 […]
엔진이 놀라울 만큼 잘 작동한다는 점과 내외관 디자인이 기대에 부응한다는 점을 확인했으니, 이제 장비와 가격 대비 가치를 살펴보겠습니다. 앞서 말씀드렸듯이 이번에 시승한 차량은 가장 강력한 엔진인 Super Sport 사양의 2.0 M-Jet 165 CV로, 이 사양만 선택할 수 있습니다. 기본 가격은 21.510유로부터 시작하지만, 주행 편의성이나 안전 기능을 높이기 위해 몇 가지 옵션을 추가하는 것을 권장합니다. 기사 […]
Uno de los mayores cambios con respecto al modelo anterior es que en este nuevo Bravo no hay posibilidad de 3 puertas. Esto significa que ha habido un cambio claro de objetivos de venta y ahora la marca ya no intenta seducir a los más jóvenes con un coche deportivo, sino que ya son algo […]
최근 2~3년 동안 Fiat 는 이미지 쇄신과 신시장 공략 측면에서 큰 변화를 겪었다. 로고는 파란색에서 벗어나 붉은 색조로 더 생동감 있는 느낌을 주게 되었고, 이전 Bravo를 대체했던 Stilo를 다시 Bravo라는 명칭으로 바꿨으며, 각 모델은 보다 세분화된 소비자층을 겨냥해 더욱 뚜렷한 개성을 갖추게 되었다. 이렇게 새로운 Bravo는 플랫폼과 크기 말고는 물려받은 것이 거의 없는 선대 모델과는 […]
Llegamos ya a la última parte de la prueba del Saab 9-3 Sedan equipado con el motor 2.0T de 210 CV y tracción permanente, ya os hablamos de como va su motor o su comportamiento y también os hemos hablado del diseño del Saab 9-3 sedan, así como de su espacio interior. Y ahora nos […]
지난 1부 시승기에서는 첫 번째 Saab 9-3 Sedan 210 CV 2리터 터보 엔진과 사륜 상시 구동에 대해 이야기했습니다. 9-3 세단의 주행 성능이 훌륭했다면, 실내 공간과 소재도 같은 방향을 따르고 있습니다. 개성 있는 외관 디자인과 스포티한 분위기 외에도, 컨버터블을 시승했을 때 이미 실내 공간이 좋다고 느꼈습니다. 컨버터블치고는 매우 넓었고, 단 하나 아쉬웠던 점은 네 명까지만 탑승할 […]
Octubre viene muy cargadito de pruebas interesantes, y esta vez os presentamos un coche poco común. Hablamos de una berlina con 210 CV de potencia, motor gasolina, tracción total a las cuatro ruedas permanente y un interior amplio y con materiales de calidad. Con esta descripción normalmente se viene a la cabeza las tres marcas […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다