观点与试驾:Mitsubishi Montero 3.2 DI-D 200 CV 自动挡,爷爷的驾驶体验
Mitsubishi Montero 是市场上少数仍在销售的纯正四驱越野车之一,能带我们抵达其他SUV无法到达的地方。
专家的汽车测试是许多购车者的参考依据。我们在这方面逐渐占有一席之地,可以接触到的品牌也越来越多。
如果你正在考虑购车,或者想了解市场上现有车型的其他观点,这些文章就是为你准备的。在这里你可以查看各个级别的汽车型号,总有一款适合你。
Mitsubishi Montero 是市场上少数仍在销售的纯正四驱越野车之一,能带我们抵达其他SUV无法到达的地方。
我们试驾了全新 Mazda CX-5 的 Zenith 版,搭载 175 CV 的 2.2 升柴油发动机。毫无疑问,它是市场上最全面的 SUV 之一,性价比也十分出色。 全新的 Mazda CX-5 在各方面都较前代有所提升。内饰做工更佳,机械素质更为精致,底盘在稳定性与舒适性之间取得了更好的平衡…… Mazda 的这款 SUV 是同级别中最全面的车型之一,并逐渐成为 高端城市越野车中极具吸引力的替代选择。它的 性价比更是极具竞争力。我们试驾了这款日系越野车的 Zenith 版,搭载 175 CV 的 2.2L SKYACTIV-D 柴油发动机,下面用 5 个要点告诉你 它为何 是市场上最值得推荐的 SUV 之一: https://www.youtube.com/watch?v=QZMfvzE8-UM&t=13s 出色的动态表现 全新的 Mazda CX-5 在这方面有了显著进步,与前代相比尤为明显。而上一代车型与 Volkswagen Tiguan 一样,本就是驾驶动态方面的标杆之一。考虑到这款日系 SUV 的尺寸(4,55 米长)、重量(接近 1.500 kg)以及较高的重心,它的驾驶动态表现已相当出色。 底盘的扭转刚度较上一代提升了 15%,这在过弯时尤为明显,车辆对方向盘动作的响应时间也有所缩短。此外,转向非常精准,车身几乎没有侧倾,而 悬挂调校比前代略显偏硬(但绝不会显得生硬,过坑洼时依然十分从容舒适)。 另一个有助于该车动态表现的因素是其 […]
Volvo 将进入一个对这家瑞典品牌而言全新的细分市场——紧凑型SUV。为此,它推出了XC40,我们此前已有机会试驾。
Probamos el Suzuki Vitara S con motor gasolina 1.4T de 140 CV y sistema Allgrip (4×4). El Suzuki Vitara S es un coche casi único en su especie. El SUV urbano japonés es uno de los pocos de su categoría que ofrece un sistema de tracción a las cuatro ruedas y que se comporta con […]
El Nissan Juke tiene un diseño rompedor, una dinámica excepcional, una gama de motores muy refinada y ha mejorado su practicidad respecto al modelo original. El Nissan Juke es un coche veterano con espíritu joven, un coche pasional que nunca deja indiferente a nadie y que se ha adaptado con gran éxito a las exigencias […]
我们驾驶这辆100%纯电动车,其实际续航超过300 km。这就是 Renault ZOE ZE 40,一款不惧长途出行的城市电动车。
我们驾驶了目前在西班牙销售的全新Mercedes A级两款车型,即A 180d和A 200,证实了我们原本的期待:这款全新紧凑型车不负其前脸所饰星徽的声誉。 在详细介绍了全新Mercedes A级2018款的所有新特点,并谈及A级在西班牙的价格和配置之后,终于到了我们亲自试驾的时候。这次我们体验了目前在售的两款全新Mercedes A级2018款:搭载经过改进的1.5升柴油发动机的A 180 d,以及搭载全新1.4升汽油发动机的A 200。 如果你想购买一款豪华紧凑型车但预算有限,那么第一个消息可能并不让人欣喜。目前,Mercedes A级的起售价较高,与其两款最直接的竞争对手相比,BMW 1系 和Audi A3 Sportback都更贵。后两者的柴油版本售价约为27,000欧元,功率约115马力,而A 180 d起价为32,700欧元,A 200则为31,400欧元。这一较高的价格部分源于Mercedes选择以配置丰富的Progressive版本作为A级的入门车型推出,我们稍后会介绍配置。此外,目前A 180 d仅提供7G-DCT双离合自动变速箱,该选装配置价格为2,170欧元。手动挡柴油版将于稍后推出,售价为30,600欧元),汽油版的自动挡选项也将随后提供。 Mercedes A级2018款价格 Mercedes A 200: 31,400欧元 Mercedes A 200 7G-DCT: 33,650欧元 Mercedes A 180 d 7G-DCT: 32,700欧元 https://youtu.be/N5LvTz6hgnE A级内饰:数量与质量兼备 虽然我们还未试驾配置较少的版本,但MBUX多媒体系统的基础版本(它至少配备两块7英寸屏幕,顶配版本可搭配10.25英寸中控屏,或两块同样尺寸的屏幕),给人的感觉是A级的质感比上一代有所提升,无论是视觉效果,还是做工、细节处理和用心程度,都更加出色。 内部空间也有所改善,主要体现在前后排座椅的宽度上;虽然这并非决定性因素,但依然与竞争对手处于同一水平。行李厢容积增加了30升,开口更大,形状也更加规整。 但A级真正全新的是前面提到的MBUX多媒体系统及其与设计的融合。我个人更喜欢集成在仪表台上的屏幕,而不是Mercedes在A级(以及其他配备双屏的高端车型上并未采用)上使用的“悬浮式”设计,但不可否认,效果非常震撼。不过,我要提前说明,它需要一定时间来适应,才能熟悉所有功能并学会操作。起初可能会觉得复杂,大量的图形和信息也可能让人应接不暇。但随着使用,你很快就会发现一切都有其道理、考虑周全,而且比一开始看起来容易得多,尤其对那些“科技控”来说。 值得称赞的是,Mercedes并没有把所有操作都交给触控,而是在主屏幕下方保留了一组空调控制按钮。从此以后,功能将极为丰富。这是该品牌首次采用触控式多媒体屏幕,但最好还是留给副驾驶使用,因为从驾驶位并不容易触及屏幕的每个角落。 MBUX多媒体系统图库 为此,驾驶员可以使用座椅之间的“触控板”(一个触摸表面),以及多功能方向盘上的两组按键,它们结合了普通按钮和小型触控按键;方向盘左侧控制左侧屏幕的所有功能,右侧则控制多媒体屏幕。它们的操作非常流畅,尤其是中央触控板,并且具有触觉反馈,有助于浏览菜单并确认选项,不过我仍然觉得旋钮式控制更加实用。此外,还配备了语音控制,它能够识别并理解日常口语,因此无需记住指令。对A级说“我冷”,车内温度就会升高;说“我饿了”,它会推荐附近的餐厅。再也不用手动输入导航地址或电话号码了。 https://youtu.be/5-OCn-2nI0c 正如你在视频和图库中所见,其功能令人印象深刻。你可以根据自己的喜好自定义仪表显示,甚至选择每个页面要显示的信息,图形质量极高,动画也非常流畅。至少在这次首次试驾中,在一个阳光明媚的日子里,我没有遇到悬浮屏幕因缺乏遮挡而产生反光、导致信息无法看清的情况。 还有一些有趣的功能与互联及多媒体系统相关。额外花费约330欧元,即可选装“增强现实”导航,它将地图的图形信息与挡风玻璃上摄像头拍摄的实时画面相结合,从而提升导航体验。Mercedes还在A级上运用了人工智能,使汽车能够根据车载及云端存储的数据学习你的驾驶习惯,并推荐你经常行驶的路线或自动加载你喜爱的电台。同时,最多可设置8个用户配置文件,,可独立设定导航收藏夹、车内氛围灯(配备选装LED系统,可提供60多种颜色选择)等无数选项。 A级还配备了“数字钥匙”,允许你通过NFC近场通信协议,使用手机开启或锁闭车辆。借助Mercedes Me门户网站及其众多其他功能,你可以例如邀请家人或朋友共享用车,并在车内留存钥匙。获授权人员只需靠近车辆,用手机解锁即可获取钥匙。 发动机:汽油版更佳 我非常期待测试A 200全新汽油发动机的性能,它采用缸内直喷技术,并配备气缸关闭系统。坦白说,我原以为它会更出色,尤其是与同级别的其他发动机相比。它属于最平顺、最精炼的一类,但在动力输出方面并不算特别突出。 而且,在未进行更深入测试的情况下,它的油耗表现似乎也不会成为新的标杆。在一段路程中,我测得的油耗在8.5至9升/100公里之间;而同等速度下,其他搭载汽油发动机、动力更强的紧凑型车,要降到8升/100公里以下并不困难。举几个例子:大众高尔夫配备150马力1.5 […]
El benjamín de Mercedes, el Clase A, se renueva por completo para demostrar que puede competir por un liderazgo, el de los compactos premium, más que reñido.
Una de las berlinas más conocidas de Mercedes, la Clase E, se ha convertido en su última generación en el paradigma de la tecnología. La ponemos a prueba.
Ponemos a prueba el Skoda Spaceback para analizar uno de los compactos más interesantes que hay en el mercado. Una opción sencilla, pero con muchos recursos para sobresalir. Adentrarse en el segmento de compactos es tener en el subconsciente auténticos “cocos” del mercado automovilístico. Los Golf, Focus, León, Megane, 308, Astra y Auris copan las […]