Dunlop用于降低噪音水平的新技术

Dunlop刚刚宣布推出一项基于泡沫的新技术，可显著降低汽车内部的噪音。这一进步使人们能够更好地感受其发动机的轰鸣声，同时将车内整体噪音最多降低4分贝。

这项新技术名为“Noise Shield”，可降低轮胎共振腔（TCR）产生的车内噪音。

TCR噪音是由车辆行驶时轮胎内部空气振动产生的，并传递至车身结构内部。Dunlop的Noise Shield技术在轮胎内部设置了一层泡沫层，从而减少轮胎内部空气的振动。

该技术可在轮胎内部抑制TCR的声压峰值，使其降低最多11分贝，从而让车厢在各种车速下都更加安静。此外，Audi 要求Dunlop为其部分高性能车型开发该技术，例如RS6、RS7以及新款A8。

由于其先进的泡沫结构非常轻盈，轮胎的道路性能和高速性能不会受到影响。另外，由于该泡沫是轮胎的组成部分，在正常使用条件下，其降噪能力也不会减弱。

目前，Noise Shield技术已作为标准配置应用于以下车型：

1. Audi RS6：Sport Maxx GT – 285/30ZR21(100Y) XL 及 WinterSport 4D – 285/30ZR21 100W XL。
2. Audi RS7：WinterSport 4D – 275/30R21 98W XL
3. Audi A8：Sport Maxx GT – 275/35ZR21 103Y XL

来源 | Dunlop