e-Call，即挽救生命的SOS按钮，现已成为所有新车的强制配置

车祸伤者能否获得及时的初级救治，直接关系到他们的生命。绝大多数在事故发生后十分钟内获得医疗救助的伤者，只要救援服务能迅速抵达事故现场，生命就能得到保全。因此，欧盟于2015年决定强制要求所有新车安装所谓的强制紧急呼叫系统，即e-Call。

该系统必须在事故发生时完全自动运行。当系统检测到车辆发生事故时，由车辆自身拨打紧急服务电话112，告知车辆的精确位置以及事故发生时车上的乘员人数。接到通知后，紧急服务人员将直接与车内人员取得联系，以确认事故情况，并第一时间了解是否需要救助以及需要何种救助，从而立即派出所需的医疗、警务或机械救援。

e-Call通过车辆设备中各类传感器生成的虚拟SIM卡，经由GPS系统自动发出信号，向救援服务提供准确的事故数据（道路位置、时间、车上乘客人数、燃料类型等），无需驾驶员或乘客按下任何按钮。

呼叫将转至相应自治区或省的112技术服务部门，该部门会迅速与车内人员联系，了解事故的严重程度，并评估需要派出的紧急救援服务，以处置事故。

除自动运行外，e-Call也可由车内人员手动启动，例如车上有乘客昏厥时。

该系统不追踪车辆的行驶路线，仅记录其位置以及为妥善派出紧急服务所需的精确数据。规范该系统的欧盟法规明确禁止保存事故数据，并要求“系统或独立技术单元内存中的数据应自动、持续地删除，且在e-Call启动之前，系统或集成独立技术单元以外的任何实体均不得访问这些数据”。

该系统的强制实施将有助于降低道路死亡率，因为随着其生效，事故响应时间在农村地区将缩短50%，在城市地区最多可缩短40%。此外，据估算，在15%的案例中，交通事故伤者的后遗症严重程度将有所降低。这些数据是欧盟依据科学研究计算得出的，研究表明，事故发生后的前半小时内，7名交通事故受害者中就有1人死亡。