Ford Mustang GTD 2025 将把勒芒的激情带到公路上
Ford 推出了一款 Ford Mustang GT3 的版本,它将参加勒芒 24 小时耐力赛,同时也可以在公路上驾驶,拥有 800 CV 的动力。

明年,2024 年,Ford 希望参加传奇的勒芒 24 小时耐力赛,并将驾驶一辆 Ford Mustang GT3 出战。但这款极具震撼力的赛车,驾驶者不会只有该品牌的车手。该公司的一些工程师决定打造一款能够与超级跑车一较高下的 Mustang,结果就是 Ford Mustang GTD——Mustang GT3 的公路版本,将于 2025 年上市。
毫无疑问:这一版本的 Mustang 是迄今为止最激进的一款。这甚至超越了已经登上该车型顶峰的 Mustang Dark Horse。这款 双门轿跑几乎完整复刻了赛车版的外观,但其中一些元素让它更适合在公路上驾驶。

总结一下:车身比 Mustang GT 宽 10 厘米;采用碳纤维制造,前部配有非常激进的侧鳍。不仅如此:前唇splitter 十分醒目,镁合金轮毂更轻,有助于提升性能。碳陶制动盘帮助控制车辆动力,钛合金排气系统则让它成为驾驶体验上的一大亮点。
在车尾可以看到主动式尾翼,可根据需要调节气动下压力。为了完善机械配置,半主动悬挂可以调节车身高度,并使车辆在赛道行驶时降低 40 毫米。
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FORD MUSTANG GTD
动力系统
Ford Mustang GTD 最重要的优势之一,无疑是它的发动机。V8 发动机 的功率预计可达 800 CV,因此它可以与多款 Ferrari 车型一较高下。发动机动力通过超轻碳纤维传动轴,经由八速自动变速箱传递至后轴。
这些特性促使 Ford 决定在纽博格林赛道上测试 Ford Mustang GTD。该品牌的目标是跑进七分钟以内的圈速。若能做到,这将是历史上最快的 Mustang,并与其他高性能车型站在同一水平。
目前尚不清楚将生产多少辆,但预计数量非常有限。若想在车库里拥有一辆,需要准备超过 30 万欧元 才有机会购得。
https://youtu.be/lW3jKt29edI
此车型的技术规格
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