Honda Acura NSX三十年历程

Honda Acura NSX自在芝加哥车展首次亮相以来已走过30年,其全新版本也在本届车展上同步发布。NSX的忠实爱好者们,属于你们的时刻到了。

它那异域风情的红色征服了整个超级跑车界,也折服了其他汽车制造商。在这场竞赛中,人人都想达到最高的目标。Honda NSX提升了其他厂商的水准,其影响延续至今。

享誉全球的声望得益于一位一级方程式传奇车手——艾尔顿·塞纳。他曾评价这款车“脆弱”,这促使厂商提高了底盘刚性。毫无疑问,塞纳的介入让NSX成为汽车界的标志性车型。

Honda Acura NSX:30年的历史

Honda于1984年开始研究后置发动机、后轮驱动的动力总成。然而,它最终成为了一款将发动机置于车辆中部、定位于第一代经济型车辆的车型。

就这样,研发工作随之展开。这款车在概念版与量产版之间存在诸多差异:

• NSX(概念车):横置安装的顶置凸轮轴V6发动机
• NSX(量产车):3.0升V6发动机,红线转速8000rpm,双顶置凸轮轴配备VTEC,五速手动变速箱

不过,在整个90年代,该车型经历了重大变化。直到2016年,迄今为止的最新一代问世。

Acura NSX 2019:特点

2019款Acura与前代车型相比颇具新意。其纵向安装的3.5升V6发动机,辅以三台电动机和两个涡轮增压器,带来581 CV的动力输出。

同时,这些动力由一套九速双离合变速箱来调配。因此,它仅需3秒即可加速至100km/h,最高时速达307km/h,能耗为13.5l/100km。

在互联功能方面,这是技术上最先进的NSX。配备一块7英寸触摸屏,支持AppleCar Play和Android Auto系统、HD收音机,以及九扬声器高级音响系统。

最后,尽管欧洲市场尚无确切售价,预计平均价格约为130.000欧元,这还不包括您想要加装的配置,这些配置可能使价格再增加800至2.000欧元。