Honda Civic Type R 2.0 I-VTEC Turbo：乐趣十足

这款 Honda Civic Type R 让每个人都热血沸腾。发动机强劲有力，变速箱手感出色，底盘更是同级车型的标杆。

Honda Civic Type R 算不上最低调，也不是最安静的一款。它并不是最省油的，装备配置或许也不是最丰富的……但它是一辆梦幻般的汽车。我听到不少人批评它的设计过于夸张，包括那些尾翼之类的装饰，以及三出排气管和巨大的尾翼。还有侧面的散热格栅和其他一些附件，有些人甚至不明白它们为什么在那里。而我却非常喜欢 Honda 这一设计。在我看来，它就是一件艺术品，造型独特、多变，极具运动感，几乎就像纸上画出来的跑车夸张漫画，而这并非出自孩童之手，而是出自顶尖的空气动力学专家。

Type R 的车身：不止于设计

Honda Civic 那繁复的造型固然出于美学考虑……同时也出于空气动力学的需要。因为在一定车速下，它的诸多空气动力学套件——有些清晰可见，有些则不那么显眼，例如底盘的整流罩——能够产生可观的“下压力”，即气流将车身压向地面所产生的力。这带来了更好的过弯稳定性和高速下的贴地感。

车身外部的强劲线条赋予它极具运动感的外观，也体现了其对空气动力学的追求，例如 20 英寸轮毂和运动型尾翼。

因此，它配备了巨大的进气口、前下扰流板、轮拱处的散热格栅，以及一个醒目的尾翼。毕竟，Honda Civic Type R 的魅力不仅仅来自发动机。它拥有无可替代的运动化外观，以及一套让人尽情享受驾驶乐趣的底盘，无论是在乡间小路，还是在赛道日。车内处处是赛车风格的细节，握住方向盘便能感受到强烈的驾驶激情。这与当年那台 160 马力的 1.6 VTEC 所带来的感受相似——而如今这台是它的两倍，达到 320 马力。那台发动机同样令人兴奋，可以说是这一代车型的雏形，充满激情与爆发力；如今，凭借涡轮增压的魔力，它被这台车全面而有力地超越了。

是的，是的……一些纯粹主义者现在可能会感到难以置信。过去，那台神奇的自然吸气 VTEC 可变配气机构，伴随着其神奇的性能切换，以及发动机高转速时传出的轰鸣声（无论是否走调），热情地将我们推向前方。如今，最先进的可变配气技术，结合最强大的涡轮增压器电子控制，让人在任何转速下都能享受市面上最饱满、最具运动感的发动机之一所带来的最佳响应。

Civic Type R 重量不到 1.4 吨，拥有 320 马力，最大功率出现在 6500 rpm，其反应灵敏，几乎是凶猛的。尤其得益于六速手动变速箱的高效，其档位选择极为精妙。它操控起来精准而出色，这种体验或许只有专为赛车运动研发的顶级运动变速箱才能企及。其配备的精密电子控制系统还包括自动补油降挡系统，能在最佳转速时完成换挡。在果断驾驶下，它的换挡速度堪比顶级赛车。保持加速时，转速下降的幅度极小。得益于此，它的性能十分出色，0 至 100 km/h 加速仅需 5.8 秒。这样的表现，在同级别中几乎堪称纪录。

完美的调校

必须承认，Civic 的底盘首先就十分有趣且高效。凭借如此强大的动力，它无需依靠四驱，就能将发动机的全部潜力传递到地面，从而发挥出卓越的性能。当然，它配备了Torsen 限滑差速器，这是其高效的关键。

手刹为电子按键式……便捷且具备当时流行的各种自动功能，但更专注运动的车主可能更希望使用传统的拉杆。

Civic Type R 配备精准的电动助力转向，其手感软硬会根据所选驾驶模式而变化，再加上 20 英寸轮毂上包裹的强劲轮胎，能够向驾驶者传递大量路面信息。无论何时，你都能清楚地感知车辆的走向及其反应。它的高效让人敢于大胆踩下油门，而要实现这一点，强大的制动力至关重要：它配备了 350 mm 通风穿孔制动盘，以及布雷博四活塞卡钳。即便只是轻微意图减速，它也能让前轴瞬间下沉，确保制动几乎无极限的稳定性。

Civic Type R 提供三种驾驶或使用模式：“Comfort”、“Sport”与“+R”。各模式之间的差异体现在发动机电子控制、减震软硬以及电动转向助力上。越硬、越偏向运动的模式，越会关闭牵引力和稳定性控制的电子辅助。值得一提的是，这辆车能够在纽北赛道跑出 7 分 43.8 秒的成绩……不过，这一纪录并非人人都能企及，只有最为专业的车手才能做到。关于 Honda Civic Type R 在各赛道上创造的其他纪录，你可以在这里查看更多信息。

赛车风味

Civic Type R 是那种因其驾驶质感而令人痴迷的车型，同时，它的外观也极具魅力，尤其是内外兼具的鲜明个性。外部方面，得益于精心设计的空气动力学，它配备了扰流板、底盘套件和尾翼，从而与车系中的其他车型形成了鲜明的差异。若说外观对视觉冲击力十足，那么内饰则以赛车风格的座椅带来愉悦体验。 大型包裹式赛车座椅不仅提供出色的侧向支撑，其缝线与“Type R”标志的刺绣也十分亮眼。

变速杆位置及其铝制球头，以及精妙的操控手感，让人联想到世界拉力锦标赛（WRC）的赛车。而仪表盘设计精致、个性化选项丰富，并能提供近乎无穷尽的信息，堪称一件值得研究的工程杰作。

图片库 Honda Civic Type R

图片：Pedro Morera 及 Honda。

 

 

此车型的技术规格

掀背车Honda Civic3 个版本 · 起价 36,300 €