Jaguar Kensington，被遗忘的概念车，后来演变成了大宇 Leganza

它名为Jaguar Kensington，于 1990 年日内瓦车展上亮相。它以Jaguar XJ V12为基础，搭载一台 5.3 升发动机，最大功率 295 CV，最大扭矩 432 Nm，采用后轮驱动。这款Jaguar 是一款被遗忘的概念车，后来演变成了大宇 Leganza。

Jaguar Kensington 由 Italdesign 设计，车顶线条呈波浪状。Giugiaro 团队希望摆脱Jaguar XJ 的三厢式设计，从而实现更加优雅的造型。Jaguar Kensington 将车顶线抬高了 25 毫米，前悬延长了 121 毫米，后悬缩短了 185 毫米。车内空间相当宽敞，前脸采用了现代化的大灯组和一个小巧的格栅。说实话，这款概念车与当时Jaguar 的车型截然不同。

https://youtu.be/GmG04ZRQHyg

Jaguar Kensington，后来演变为大宇 Leganza 的概念车

车尾最引人注目的是几乎呈三角形的灯组布局。车尾设有两个排气管，尾端镀铬，并且与后保险杠融为一体。内饰方面，前排配有两个非常舒适的皮质座椅。Jaguar 虽然没有采用这款概念车的设计，但并非一无所获。大宇对这款概念车颇为满意，于是委托 Giugiaro 调整线条，开发量产车型。大宇 Leganza 最终于 1997 年问世，但两款车型之间并没有硬件上的相似之处。

Jaguar Kensington 于 1990 年日内瓦车展上以模型形式亮相，即没有发动机。这样做是为了展示未来豪华轿车可能的模样。直到伯明翰车展上，Jaguar Kensington 才搭载了一台取自Jaguar XJ12 Series III 的 V12 发动机。这款豪华轿车可在八秒内从 0 加速到 100 公里/小时，最高时速可达 250 公里/小时。

这款Italdesign 概念车与Jaguar 在其所有轿车上所采用的保守造型大相径庭。那些车型都具有圆形大灯、突出的格栅和优雅的车顶线条。而 Kensington 则展现出更加纤细、优雅且修长的线条。此外，它拥有很长的轴距，从而带来相当宽敞的内部空间。如果你仔细观察前脸，可能会让你联想到 1995 年的 BMW 5 系，即 E39。