Lamborghini Sián Roadster，限量生产且已售罄的这款来自Sant'Agata工厂的插电式混合动力敞篷跑车

去年九月，Lamborghini 发布了Sián，这是该品牌首款搭载轻混系统的超级跑车。该车型以严格限量的63台全球版本推出，几乎瞬间售罄。现在，它将推出敞篷版本Lamborghini Sián Roadster，同样为限量19台，且已全部售出。

Lamborghini Sián Roadster的造型极为出色，一条潜望镜式线条从车身斜向延伸，直至与位于驾驶员和乘客之间的进气通道相接，其设计灵感源自标志性的Countach，而且这并非唯一致敬之处：车尾同样配有六颗同样源自Countach的六边形尾灯。

前脸与其硬顶兄弟车型一样，配备了标志性的“Y”形大灯，车头位置非常低，以优化空气动力学。空气同样通过前唇扰流板和一体式碳纤维分流器进行引导，此外还有引擎盖上的进排气口，以及集成于车身、可按需展开的尾翼。尽管是敞篷车，它依然保持了出色的空气动力学效率。同样不可忽视的是后部精心设计的主动散热鳍片，它们采用了独特材料技术制造，能够在感应到排气系统产生的温度时自动运动，从而形成独特而轻量的散热系统，无需额外的执行器来驱动。

在推出全新Lamborghini Sián Roadster的同时，品牌还发布了全新车漆颜色Blu Uranus（天王星蓝），由Lamborghini的Centro Stile设计中心开发。此外，借助Ad Personam个性化定制部门，车主还可以individually定制自己的车身颜色，使其独一无二。轮毂则采用了Oro Electrum（琥珀金），这一颜色是品牌特意为体现该车型的电气化而选择的。车内方面，除黑色座椅内饰外，还设有Blu Glauco（格劳科蓝）细节，以及Oro Electrum（琥珀金）铝饰件；为了增添更多个性，车主还可以通过3D打印在空调出风口的导流板上加入自己的姓名首字母。

机械方面，Lamborghini Sián Roadster将与硬顶版本共用同一动力总成，搭载正如我们此前所预告的、源自Aventador SVJ的6500毫升V12发动机，并升级了钛合金进气门，使功率提升15匹马力，达到785匹马力。加上其48伏混合动力系统中电动机提供的34匹马力，车辆总功率达到819匹马力，可在仅2.9秒内加速至100公里/小时，最高时速可达350公里/小时。

与Lamborghini Sián Roadster配备的轻混系统相配套的是超级电容，这是一项创新技术，其功率可比锂离子电池高出十倍。再加上其较轻的重量——将电动机与超级电容合计，总重仅为34公斤。超级电容安装于分隔座舱与发动机的隔板后方，与锂离子电池相比，它的另一优势在于每次车辆制动时都能充满电，因此始终储备着电动机额外助推所需的能量；当车速超过130公里/小时时，电动机将自动断开。

Lamborghini Sián Roadster的价格尚未公布，但此前传言其硬顶版本的售价约为330万欧元，这并未阻碍其19位幸运的车主下单。