“柴油车的价格可能是混合动力车的两倍”，Toyota动力总监

Toyota动力总监Koei Saga预测，由于柴油发动机所配备的尾气净化系统成本高昂，柴油发动机的产量将会下降。

日益严格的排放法规迫使制造商为柴油车配备尾气净化系统。这些成本高昂的系统可能会显著提高柴油车的经济价值。传统上，柴油车一直比汽油车贵，但从未比混合动力车更贵。

“我认为柴油车正面临一项重大挑战。柴油车的排放处理非常复杂，需要大量技术来减轻其污染问题，而且法规也越来越严苛。我认为未来的柴油车价格可能是我们现在混合动力车的两倍。因此，我认为制造柴油发动机将会越来越困难。”Toyota动力总监Koei Saga表示。

尽管Saga预测柴油发动机的制造成本将会上升，但他也谈到了柴油发动机在某些行业和人口市场中仍然保持的重要性。

“巴士、卡车和船舶都依赖柴油，因此我们正在开展研究，旨在降低这些发动机的成本。即便美国、日本、欧洲或中国等工业国家的法规变得更加严格，仍将有一些地区和国家需要柴油车。我认为新兴市场将需要高效且具有高扭矩的柴油车。”Saga说道。

Toyota动力总监还试图淡化他最初的论调，对柴油发动机的前景表示乐观。

“我们一直在努力打造更高效、更环保的柴油车。我不认为柴油车会消亡。”Saga最后说道。

具体到西班牙，过去10年间，柴油车的上牌比例已从70%降至不到60%。种种迹象表明，该国柴油车的销量仍将继续下降。

来源：Autocar