Maserati Boomerang 庆祝 50 周年

Maserati Boomerang 庆祝 50 周年。这款令人瞩目的跑车由 Giorgetto Giugiaro 设计，人们首次见到它是在 1972 年日内瓦车展上，距今正好半个世纪。说实话，这款极具攻击性的跑车最终并未投入量产。Maserati Boomerang 被视为真正的艺术品，远不止一台简单的概念车。它以 Maserati Bora 为基础，搭载了一台震撼人心的 4.7 升、90 度 V8 发动机。

这台发动机能够输出 315 CV，据三叉戟品牌官方数据，该动力总成可让 Maserati Boomerang 的极速超过每小时 300 公里。与 Lamborghini Countach（由 Marcello Gandini 设计）以及 Lancia Stratos Zero 一样，Maserati Boomerang 是一款楔形车身的概念车，展现了真正的未来视野，对整个汽车行业产生了极为深远的影响。

这款 Maserati 跑车配有一块倾斜的前挡风玻璃，它延伸为一个可滑动的全景天窗。这预示了如今日益普遍的趋势：将车辆上半部分尽可能多地设计为玻璃。

https://youtu.be/8FFvPAMSoGs

这就是庆祝 50 周年的 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang 的内饰既令人兴奋又充满超现实感。下方的车窗可以打开，让驾驶者仿佛能够触摸到地面。方向盘没有辐条，因此仪表盘可以完整地呈现在眼前。事实上，多年来 Maserati Boomerang 辗转多人之手，并曾出现在多场车展和 汽车展览 以及商业广告中。

三叉戟品牌表示：”Maserati Boomerang 被许多人视为真正的艺术杰作，它具有革命性意义，并影响了随后 车型的设计。它延续了 Maserati 的传统，即创造独一无二的概念汽车和标志性的前卫车型，并在技术与风格方面开创先河。”

这款车沿着一条 水平线条 将车身一分为二，搭配倾斜的挡风玻璃和全景天窗。原车窗（尤其是两扇车门上的车窗）之间嵌有一条金属饰带。前部突出的是可收放的方形大灯，后部则配有水平式尾灯。其内饰在当时极为超前：仪表盘集成在无辐条的方向盘中，座椅位置也非常低。