Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo，面向德国紧凑型车的高技术柴油版本

Opel 宣布推出其紧凑型车系中功率最强、技术最先进的柴油版本，即Astra。

这款版本为1.6 CDTI BiTurbo，旨在满足要求最严苛用户的需求。

当前一代Opel Astra于2015年上市，从一开始就大获成功，各方面全面超越前代车型。如今的Astra无疑是C级细分市场中最值得购买的车型之一，而该细分市场在我国也竞争最为激烈。

然而，若想保持领先，就不能只满足于已有的成功，否则其他竞争对手会从右侧超越你。截至目前，Astra的柴油发动机系列以1.6 CDTI 136 CV为主力，这款动力总成虽然对绝大多数买家而言绰绰有余，但对于需要日常使用柴油车、追求驾驶乐趣和性能的“狂热”用户来说，仍无法完全满足其需求。

搭载这款发动机后，Astra成为一款十分均衡的车型：性能与驾驶动态与柴油车固有的经济性和低油耗完美结合。这是一款高技术含量的发动机，运转精致，平顺性十分突出。

这款发动机成为Astra系列中功率最强的柴油动力

Astra 1.6 CDTI BiTurbo的动力总成基于前述136 CV的1.6 CDTI，并经过一系列机械与电子层面的改动。其中最主要的是加装了第二台涡轮增压器，使其在极低转速（具体为1500 rpm）下即可输出更大功率（160 CV）和更高扭矩（350 NM），使驾驶在任何时候都轻松愉悦。

这些数据还得益于整车的轻量化：经过两代车型的“增重”之后，Astra通过一次瘦身，比上一代减重整整200 kg，如今已是同级别中最轻的紧凑型车之一。

性能方面，配合6速手动变速箱，Astra BiTurbo可在8.6秒内从0加速至100 km/h，最高时速可达220 km/h。其超车加速尤为突出：在第5档从80加速至120 km/h仅需7.5秒。
其油耗同样值得一提，官方认证的郊区工况油耗为4-4.1升，在当前市场中实现了出色的油耗与动力比。售价自人民币（欧元）23,900起。