Opel Manta GSe ElektroMOD，这才是每个人都想拥有的电动车

几个月前，Opel 曾宣布了一个好消息：他们打算复活一款对品牌和汽车爱好者而言同样具有传奇意义的车型：Manta。但时代已经改变，或者说正在改变，最挑剔的纯粹主义者只能接受它被改造成一款电动车。不过请注意，Opel 带来的是一款带有复古气息的现代 Manta，这无疑令人着迷。

这个新项目被命名为Opel Manta GSe ElektroMOD，这款现代 Manta GSe 确实可以被视为每个人都希望停放在自家车库里、用来展示的电动车。总体而言，无论从哪个角度看，它都会引人注目，不仅因为它的线条让人想起另一个年代，还因为车身覆盖着霓虹黄漆，并与黑色引擎盖搭配，同样的黑色也出现在它少量的装饰嵌件和车门框上。

不过，新款 Opel Manta GSe ElektroMOD 不仅会因为设计而引人注目，它那极具威慑力的前脸中隐藏着Opel Pixel-Vizor，横贯整个车宽，这是一块 LED 显示屏，车辆可以借此与周围环境进行交流；两端则配有日间行车灯和采用 LED 技术的大灯，而尾灯采用立体设计。车辆侧面同样引人注目的是由 Ronal 设计的 17 英寸轮圈，前轴装备 195/40 轮胎，后轴装备 205/40 轮胎。

如果打开车门进入车内，我相信你同样会非常满意，这里将旧式与现代元素完美融合。Adam S 车型启发的运动座椅带有黄色中央条纹，提供完美的包裹性；驾驶者就座后，会看到一个三辐 Petri 方向盘，其灵感来自 70 年代的设计。方向盘后方是10 英寸的虚拟座舱屏幕，紧挨着它的是另一块同高的12 英寸信息娱乐系统屏幕，并配备 Marshall 签名音响。

仪表板上的亮黑色嵌件与黄色条纹将与以哑光灰为主色调的内饰相搭配，哑光灰在整个车厢中占据主导地位，得益于Alcántara 麂皮的大量应用，包括仪表板和车顶的覆盖材料、车门板、中央通道以及座椅，不过在座椅上，这种材料还会与方向盘所用的同款皮革相搭配。

在机械方面，Opel Manta GSe ElektroMOD 已适应新时代的需求，其动力由一台147 CV的电动单元提供，最大扭矩为255 Nm，该单元与一套变速箱相连，可进行四挡手动换挡或选择自动模式，动力始终传递至后轴。该电力系统中还包括一块31 kWh 锂离子电池，可提供约200 km 的续航里程，使用 9 kW 车载充电器，无论单相还是三相充电，都可在 4 小时内充满。

目前我们所了解的 Opel Manta GSe ElektroMOD 就是这些。说实话，我们非常希望它能以发布时的样子进入量产，不过相应地，量产版必然会有所改动，我们希望改动不会太多。