Porsche 911 接收 Carrera S 和 4S 的手动变速箱，并新增多项选装配置

David Lopez @espacionblanco 29 April 2020 4 min.

Porsche 911 迎来好消息：它新增了多项颇具吸引力的配置，尤其是配备手动变速箱的 Carrera S 和 4S

在欧洲等部分市场以及其他一些地区，Porsche 的纯粹派客户迎来好消息：若选择 911 Carrera S 或 911 Carrera 4S，他们可选装手动变速箱，让这款出色的跑车带来全新的驾驶乐趣。而这并非唯一的新变化，整个 911 Carrera 系列还将受益于多项新增选装配置。

无需额外付费的手动变速箱

正如前文所述，最重要的新变化或许是 911 Carrera S 和 911 Carrera 4S 车型：这两款车型标配八速 PDK 自动变速箱，但若客户提出要求，且无需额外付费，也可以改装七速手动变速箱。将 PDK 替换为手动变速箱后，911 Carrera S 的重量减轻 45 公斤，整车重量降至 1.480 公斤，因此可在 4,2 秒内加速至 100 km/h，最高时速达 308 km/h；综合油耗为 10,2 l/100 km，CO2 排放为 234 g/km。

若选择这款手动变速箱，您还将获得 Porsche Torque Vectoring（PTV）扭矩分配系统、机械式限滑差速器以及 Sport Chrono 套件。Sport Chrono 套件与手动变速箱搭配时，还增加了”补油换挡”功能：在降挡前自动轻踩油门，提高转速以匹配变速箱齿轮，使换挡更加平顺。该套件还包括动态发动机悬置、PSM Sport 模式、方向盘模式开关、计时器以及 Porsche Track Precision 应用程序。

InnoDrive 和 Smartlift 系统的引入

正如我开头所说，911 系列的其余车型也将受益于此前仅见于 Panamera 或 Cayenne 等车型的系统。第一项是 Porsche InnoDrive，适用于配备 PDK 自动变速箱的版本：自适应巡航控制加入了预测功能，借助导航数据可提前三公里优化行驶速度，并相应调整发动机、制动系统和 PDK 变速箱。

第二项系统名为 Smartlift，可在事先存储的特定路段自动抬升车头。它依靠前桥的电液系统，可将车头抬高最多 40 毫米，并结合您提前保存的特定区域 GPS 坐标工作。因此，无论从哪个方向接近该点，911 都会抬起车头，更轻松地越过减速带或路缘石等障碍物。

用于外观和舒适性的新选装配置

最后，新增选装配置主要针对 911 Carrera 的外观。Porsche 将提供可选的 930 皮革套件，此前该套件仅配备于 911 Turbo S。它的设计灵感来自首款 Porsche 911 Turbo，覆盖前后排座椅的中央部分（现将加上软垫）以及车门内饰板，并可搭配独特的颜色、饰面和材料。此外，车内还将配备新的氛围照明，可在七种颜色间调节；车身方面则新增 Verde Pitón（蟒蛇绿）漆面。

另外值得一提的是，911 Coupé 版本可选装 新型轻量隔音玻璃，重量减轻超过 4 公斤，同时降低胎噪和风噪，适用于前挡风玻璃、后挡风玻璃以及所有车窗。