seguridad-vial

Escrito por: Antonio Roncero
16 August 2018
2 min.

西班牙交通总局（DGT）梳理了去年普通公路交通事故造成1013人死亡的主要原因。 根据DGT的数据，2017年在普通公路上发生的事故中，共有1013人丧生。这一数字占去年城际道路交通事故死亡总人数的77%。去年，半高速公路上发生了223起致死事故，高速公路上发生了85起致死事故。 根据国家道路安全观察站发布的报告对2017年综合数据的分析，最常见的事故类型如下： 单车驶出车道：367人死亡。 交通总局指出，在因驶出道路而死亡的367人中，约一半的事故存在“超速或速度不当”（两者未作区分）的伴随因素，三分之一的事故存在分心驾驶的因素。值得注意的是，涉事驾驶人酒精和/或毒品超标的比例很高，达到47%。 正面碰撞：285人死亡 2017年，因正面碰撞而死亡的案例中，十分之七是由于某一涉事驾驶人侵入对向车道所致。十分之一的事故原因是错误超车。在这类事故中，酒精和/或毒品（占42%）以及分心驾驶（占36%）同样是伴随因素，而疲劳驾驶（占22%）也成为一个日益突出的因素。 侧面碰撞：149人死亡 这类事故多发生在十字路口。2017年，此类事故造成149人死亡，其中44%的案例是由于无视交通标志，32%是由于分心驾驶和速度不当。 行人被撞：54人死亡 2017年因被撞而死亡的54人中，超过50%的事故发生在夜间。 在分析近年来普通公路事故时，一个非常重要的数据是死亡率的上升。这一被称为“致死率指数”的数据自2013年以来上升了13%，从每百名伤者2.4人死亡增至2.7人死亡。具体来看，正面碰撞的致死率上升了30%，驶出道路事故的致死率上升了35%。 交通总局在这份信息中附上了一些此类道路上不当行为的图片，例如超越骑行者时未保持安全距离。我们可以在这段视频中看到。 https://i.bstr.es/highmotor/2018/08/bc0141b9-bf3a-4b43-b6b7-2621cff12692.mp4 相关信息 10种可能让你付出高昂代价的驾驶分心行为 手机使用引发分心的交通事故 避免驾驶疲劳的10条建议 自行车与汽车能否在道路上和谐共存？

Escrito por: Antonio Roncero
14 August 2018
4 min.

使用手机分心引发的事故越来越多。为此，西班牙交通总局（DGT）正在研究一项方案：因在驾驶时使用手机而造成事故的驾驶人，须以自有财产承担由此产生的费用。 驾驶时使用手机在过去两年里已成为道路死亡的首要原因，甚至超过了酒驾和超速。目前，因这种不负责任的行为，西班牙道路上每年有超过500人死亡。 西班牙交通总局宣布，驾驶时使用手机导致的驾照扣分可能很快从3分提高至4到6分。 因此，DGT已确认正在研究加重驾驶时使用手机的处罚。该违规行为将导致驾照最多扣除6分，而目前的处罚为扣3分。此项变更可能在大约两个月内生效。 然而，争议源于DGT在推特上对Pons Seguridad Vial一项提议的回应。根据该提议，如果发生交通事故时涉事驾驶人正在使用手机，应由驾驶人而非车辆保险承担事故损失。要实施这一措施，首先需要修改《机动车辆民事责任与保险法》第10条A款。修改之后，若能证明事故系不当使用手机所致，保险公司可向驾驶人追偿其已支付的赔偿金。 如何证明事故驾驶人当时在使用手机？ 据Pons Seguridad Vial称，该措施将促使驾驶人不再在驾驶时使用手机，否则事故发生后将得不到保险覆盖。由此，因使用手机引发的道路事故可减少30%至40%，每年道路死亡人数可减少150至200人。 这正是DGT推行该措施面临的主要难题所在。很难证明事故发生时驾驶人正在使用手机。可以通过分析手机记录的数据，将其与事故相关联。但从技术上看似简单的事情，从法律角度却并不容易。 试想几种情形。你与乘客同行，操作设备的可能是同车的乘客。或者你通过允许的连接方式使用手机及相关服务，例如使用数据流量的导航。又或者通过语音控制，或利用Apple CarPlay或Android Auto的功能，收发不同邮件平台和社交网络上的消息。 最佳方案：“车载模式” 显然，驾驶时不当使用手机是一个必须解决的严重问题。首先需要提高驾驶人的意识。如果我们无法在驾驶时把手机关机，最佳选择之一是开启所谓的“车载模式”，它会限制设备的功能，类似所有手机都具备的“飞行模式”。 目前，搭载iOS 11或更高版本系统的手机可以开启该功能，也可以让设备自动检测车辆的行驶状态。车辆行驶时，手机会自动静音、熄灭屏幕，并在有来电时自动回复，告知对方你正在驾驶。对方甚至可以回复“紧急”一词，这样只有在这种情况下才会收到提醒。 一些搭载Android系统的手机也具备“车载模式”，其中仅保留导航或音乐播放等功能。 相关信息 -可能让你付出高昂代价的10种驾驶分心行为 -交通罚款：我会失去多少分、要付多少欧元？  

Escrito por: Antonio Roncero
9 August 2018
6 min.

分心是我国道路上造成人员伤亡事故的首要原因之一。以下是驾驶时最常见的分心行为，以及避免这些行为的最佳方法。 分心。每当你把注意力从方向盘上移开，无论做什么，都等于在盲目前行：一旦出现任何突发状况，你都无法做好应对准备。仔细想想：以100 km/h的速度行驶，每过一秒，你的车就会前进超过25米。把这个数字乘以你因做其他事情而不得不将视线移离道路的秒数。而我们在驾驶时仍在做的许多小事，都会引起分心，并可能导致事故。 我们该如何在驾驶时避免这些分心？ 唯一的办法是意识到这些分心行为，并改掉不良习惯，不再陷入其中。以下是我们在驾驶时最主要的分心行为。 1.-使用手机通话。 车内放一部手机当然很好……只要充满电并放在手边，以备不时之需。接听或拨打电话，只有在使用免提的情况下才可以……如果可能，连免提都最好不用。有一个数据：据西班牙交通总局（DGT）称，使用手机会使发生事故的风险增加四至九倍，因为这会延长正常的反应时间，即使你自认为仍在专注路况。驾驶时用手机通话所造成的注意力下降程度，相当于血液中酒精含量为1克/升时的状态。 仅2017年，因不当使用手机而导致的道路交通事故死亡人数就超过500人。这无疑是最常见、同时也最危险的分心原因之一。以至于西班牙交通总局正在考虑修订《机动车民事责任保险法》，若事故被证实是因不当使用手机所致，将由驾驶人自行承担事故造成的损失。 2.-查看WhatsApp消息。 情况相似，而且这是驾驶时不当使用手机的主要原因之一，甚至超过了通话。如果你自认为能用单手熟练地打字，那就很危险了。即使是一条很短的WhatsApp消息，编写至少也需要5到8秒，甚至更长。在这段时间里，若以120 km/h的速度行驶，你的车会前进超过350米，而在此期间你的视线肯定会在某个时刻离开道路。事故风险因此增加了20倍以上！如果你的车支持Apple CarPlay或Android Auto，就可以让系统为你朗读消息，但我们的建议是，在行程中最好不要接听电话或查看消息。 3.-设置导航 与使用手机的情况相同……如果你用的不是手机导航的话。手动输入目的地并选择导航设置或你感兴趣的路线需要时间。最好在停车时、出发前完成。或者停下车来设置，耗时并不长。另一种选择是，如果你的车配备了该系统，可以通过语音控制完成设置。 4.-切换电台、CD或U盘 与前几种情况的道理相同：操作时间可能不长，但选择电台或搜索歌曲需要花费几秒钟，而车辆仍在前进。请在家中提前准备好播放列表；若行驶中必须切换，最好请副驾驶帮忙。 5.-车内乘客也会造成分心 这一点已被证实。车上乘客越多，分心的可能性就越大。若有儿童和宠物在车上，风险还会成倍增加。你很清楚：通过后视镜查看后排座位的情况，或为了陪乘客聊天而分神……这些行为都会吸引驾驶人的注意力，造成细微的分心。 这里为你提供一些携带儿童出行的建议，以及一些与宠物同车出行时会用得上的建议。 6.-把个人烦心事留在家里 情绪会影响驾驶，并会引起比你想象中更多的驾驶分心。压力、焦虑、抑郁……若思绪总被烦心事占据，而这些事在驾驶时又难以解决，就会导致注意力不集中，增加驾驶危险。这很难做到，但最好在坐上驾驶座时，尽量把问题暂时抛在一边。 7.-将视线从道路上移开 风景可能十分美丽，但为了欣赏风景而将视线移离道路，就可能引发事故。其他任何分心原因同样如此。在这方面，有一种情况十分常见：为了观看对向车道事故的现场而将视线移离道路。每当你想要把视线从道路上移开时，请记住：以100 km/h的速度，你的车只需约3秒就能行驶完相当于一个足球场长度的距离。 8.-边开车边抽烟 我们说的是抽烟，但吃东西甚至喝饮料同样适用。对此，《道路交通法》（L.S.V）与《交通条例》规定得很明确：驾驶人有义务保持身体活动自由、保有良好的视野，并始终专注于驾驶。抽烟会分心，即使只是因为一只手（点烟时则是两只手）被占用，以及需要留意烟灰该弹到哪里……顺便说一句，你肯定知道，从车窗扔出烟头将受到处罚，扣除驾照4分，并罚款200欧元。 9.-操作触摸屏 如今的汽车配备的信息娱乐系统越来越多。遗憾的是，触摸屏正变得越来越流行，取代了传统按键。我个人认为，比如调节空调，用旋钮比在触摸屏菜单中“翻找”要容易得多，后者最终需要更长时间让一只手离开方向盘。前面已经说过，但我们再强调一次：尤其是如果你的车没有语音控制，或者无法通过多功能方向盘操作设备，最好“提前做好功课”再上路。 10.-疲劳或困倦时驾驶 这是最难应对的分心因素之一，因为许多驾驶人甚至无法察觉或识别疲劳的症状。你能做的最好的事情，就是注意这些应对驾驶疲劳的建议。  

Escrito por: Antonio Roncero
7 August 2018
4 min.

Actuar con anticipación, decisión y confianza son algunas de las claves cuando se trata de adelantar de forma correcta y segura en carretera. Si el vehículo a adelantar es un camión la cosa se complica un poco, pero hay que tenerlo claro. Seguro que estos días has oído hablar del Duotráiler, un proyecto para poner […]

Escrito por: Antonio Roncero
20 July 2018
5 min.

如果您近期计划出行，以下10条建议可帮助您更安全地出行。 春季或夏季驾车会面临一些我们一年中其他时候通常不会遇到的挑战：满载行李的长途行驶，以及高温天气。因此，在身体和心理上都做好车辆及自身的准备，可能决定这次驾驶是愉快的旅程还是噩梦般的经历。 以下十条建议对您非常有帮助 1. 将爱车送去保养 如果您平时不常用车出行，而且很久没去维修站检查，这是首先要做的事。检查液位、轮胎气压、灯光……及时保养可以帮您避免许多麻烦。 2. 规划行程 选择最佳路线和出发时间也是常被忽视的环节。如果无法更改出发时间又想避开拥堵，收费高速公路是一个选择。出发时间对驾驶状态影响也很大：白天与夜间出行不同，刚起床神清气爽时与饱餐一顿之后驾车也不同。请顺应您的生物节律，选择您通常最清醒、最有精神的时段驾车。 3. 行李的选择与摆放 这一点不易处理，尤其是当驾驶人不是决定携带哪些物品的人时。但如果决定装载物品的人了解超重会如何负面影响车辆性能，或许就会在超载前三思。无论如何，请记住不要在车厢内放置散落的物品，在后备厢内合理分配载荷，将较重的物品放在下层，并始终将可能需要的物品放在手边。切记：最先放进后备厢的，往往最后才取出……反之亦然。   4. 始终系好安全带 提醒大家安全带的重要性永远不嫌多，您可能会惊讶于仍有许多人不系安全带。上车后立即系好安全带应当成为习惯，无论是驾驶人还是乘客，不仅适用于长途，短途行驶到达目的地时也一样。 5. 穿着合适的衣物与鞋子 驾车时保持舒适对延缓疲劳至关重要。但在炎热天气下，日常看似舒适的衣服或鞋子，驾驶时不仅不舒适，甚至可能危险。例如，无袖肩带的上衣可能会与安全带摩擦而让人“不舒服”。如果您不知道，穿拖鞋驾车是违法的。这是有原因的。 6. 关闭手机 真想用大写字母加感叹号来强调，但驾车时使用手机仍是造成分心和事故的主要原因之一。长途旅行时诱惑更大。您肯定会收到消息，或想查看邮件……最好的办法是关机。或者至少开启静音或“驾驶模式”，只保留手机在后台，前提是您的车辆配备免提连接系统。 7. 停车休息并保持补水 这里有一个“一举两得”的建议。专家建议至少每200公里或每两小时休息一次；如果出现疲劳迹象，则应更早停下。为避免疲劳，定期停车活动腿脚很重要。同时，在途中保持补水，饮用水、饮料或果汁也同样重要。当然，那杯冰啤酒最好留到目的地再喝。 8. 小心眩光 有时无法选择最佳出行时段，因此在日出或日落时驾车需格外小心。这些时段的强光不仅会造成更多视觉疲劳，眩光也非常危险。不妨使用遮阳板，并随身携带太阳镜，最好选择能防眩光和反光的镜片。 9. 对付蚊虫 无论您怎样努力，爱车的前脸都难免成为蚊虫撞击的目标。这意味着虫子会粘在车灯和挡风玻璃上，影响视线。如果突然有昆虫撞上玻璃，使视线受阻或危及安全，只要雨刮水液位足够，就可以清除残留。但不可避免的是，行驶途中挡风玻璃会越来越多地沾满蚊虫，最终用雨刮器只会把污渍抹开，视线受阻更严重，还会损坏雨刷片。别想太多，在加油站停几分钟，用准备好的水、肥皂和海绵清洁即可。 10. 突发状况？首先保持冷静 旅途中的任何突发状况都可能迫使我们停车：乘客不适、爆胎、机械故障……首要任务是保持冷静，尽可能将车辆停在路边，并打开应急灯、放置三角警示牌。如需下车，请不要忘记穿上反光背心。并始终让同车乘客留在车内。 附加内容：除了以上十条建议，我们还为您提供一些有趣的信息，让您驾车出行更加安全愉快 与宠物同行 夏季与儿童出游的建议 如何对抗驾驶疲劳 让您的车载空调运行良好的建议

Escrito por: Redacción
28 June 2018
4 min.

你知道吗？在西班牙的道路上，疲劳是第四大可避免的致命交通事故原因？ 随着夏天的到来，驾车出行的次数激增，交通事故的数量也随之增加。西班牙驾驶员观察机构 DUCIT 编制的 《2018年驾驶习惯》研究 得出结论：74%的人在行程中没有充分休息，14%的人表示全程不停车，一路“一口气”开到底。此外，四分之一的人承认在驾车前饮过酒。 有趣的是，35至55岁的男性在出行习惯上最差，而女性在驾驶时则更加负责任。 尽管人们普遍了解疲劳的危害，但对数据所明确显示的情况仍然置之不理。例如停车伸展身体或喝点饮料这样的措施，可以使驾驶员的注意力和反应时间提高26%。 有一些因素会影响我们的驾驶方式，例如坐姿、行驶的公里数、堵车，或者在一天工作之后出行，这些都会大幅增加疲劳驾驶的风险。 疲劳的表现包括注意力不集中、眼睛发痒、视物模糊、需要在座位上不停移动、脱水和困倦……然而，只要遵循某些方法来改善身心状态，这些都是可以避免的。请记住，了解这些症状是预防危险情况的关键。 以下是10条实用建议，帮助你尽可能减轻疲劳或推迟疲劳的出现。不过，请记住一些基本的预防性规则，即每2小时停车一次，伸展身体并补充水分，夏天尤其如此： 出行前要睡好觉：休息对身体和心理健康都至关重要，出远门前尽量保证至少7小时的睡眠，如果可能，避免在工作结束后立即出发。 坐得舒适：驾驶时感觉舒适对避免疲劳至关重要，请调整好座椅、方向盘和头枕。不要把座椅放得太躺，也不要放得过于笔直，要找到一个让你感觉舒服的中间位置，但不要舒服到想打个盹…… 保持冷静：即使在堵车中浪费了很多时间，关键也不是想方设法弥补损失的时间，而是安全抵达。与同行的人或通过音乐放松一下，但不要让挫败感和愤怒支配你。 保持注意力直到最后：很多人在接近目的地时容易放松警惕，喜悦和其他情绪会让我们分心。享受你的情绪，但不要忘记你仍然身处汽车之中。大多数交通事故都发生在这样的时刻。 每行驶200公里：尽量每隔大约2小时或200公里停车一次，伸展身体、提神或补充水分，如果夜间行驶，应缩短这一间隔。及时停车可以让你的感官更加敏锐，并将反应时间提高多达26%。 旅途中要喝水：每次停车时都要记得买一瓶饮料。它会是你最好的伙伴，并能提高你的注意力。 保持水分充足：缺水不仅会引起头痛，还会导致长时间的精神疲劳、困倦感和身体不适。 做好行程规划：出发前查看路况，如果详细规划在路上将花费的时间，你就能预估行程情况，避免堵车，尤其是如果你选择夜间出行，这在夏天也特别推荐，可以避开炎热。 避开最炎热的时段：尤其是在太阳最高的中午，高温可能变得危险，会让你迅速脱水、快速疲劳，还可能提高压力水平并影响情绪。 不要过度使用空调：不要把空调开得太冷，如果过度使用，你甚至可能着凉，或因为太冷而不得不关掉它，最终可能导致感冒。

Escrito por: Redacción
13 June 2018
3 min.

RACE、BP和CASTROL发布的一项研究显示，73%的驾驶者曾因标志问题做出错误决策。 BP、CASTROL和RACE在#AlVolanteLoImportante活动中发布了一项研究，旨在了解驾驶者在公路和城市道路上遇到的、影响驾驶专注度的外部干扰因素。这份报告共有2000多名西班牙驾驶者参与，结论是73%的受访者因标志不清而做出了错误决策。 根据研究结果，造成最多分心的因素包括道路上的其他使用者（55%）、事故的发生（52%），以及令人意外的混乱的标志（48%）。 RACE道路安全与出行领域协调员豪尔赫·卡斯特利亚诺斯在报告发布会上强调，近一半的驾驶者认为公路和城际道路上的标志混乱不清。他表示：“标志对于帮助驾驶者非常重要，但仍有30%的道路使用者无法正确理解它们。” 错误决策和变道会增加公路上的危险 许多交通标志上有涂鸦和喷漆，颜色褪去，可视性差，尺寸不够大，或位置不当。标志维护的不足常常导致驾驶者的方向判断出错，四分之三的受访者将自己的错误驾驶归咎于做出了错误决策。此外，37%的人认为这种决策会危及交通安全。 尽管三分之二的受访驾驶者表示他们更关注标志，而非导航的提示，但电子导航设备已成为抵达目的地的主要引导方式，有时也会造成混淆。 在研究发布会上，BP道路安全部门负责人Ruth Hurtado明确表示，本研究的主要目的是通过具体的数据和事实，让公众认识到这些分心因素所带来的危险。 通过#AlVolanteLoImportante活动，以及其网站和社交媒体上的有趣视频、小游戏和信息图表，三家公司希望覆盖尽可能多的用户，并在未来实现零事故的目标。在这里，您可以参加有趣的测试，看看自己是否真正熟悉交通标志。 BP道路安全部门负责人在研究发布会上提出了一些良好做法的建议，包括提前规划行程、查看道路状况、出发前设置GPS，以及行车时绝不操作电子设备。

Escrito por: Redacción
30 April 2018
4 min.

Para recuperar los puntos del carnet tienes hasta tres opciones. Descúbrelas en esta guía rápida. ¿Sabes como se recuperan los puntos del carnet de conducir? La licencia de puntos lleva funcionando más de una década en nuestro país. Desde entonces se han retirado un total de 38 millones de puntos, se han recaudado 12,3 millones […]

Escrito por: Redacción
16 April 2018
3 min.

国家交通总局已确认，新的《交通法、机动车辆通行及道路安全法》将把普通公路的限速降至每小时90公里。 这已是公开的秘密，国家交通总局今日予以证实。交通总局局长格雷戈里奥·塞拉诺借开展一项特别的车速监控行动之机确认，普通公路的限速将从每小时100公里降至90公里。此举旨在减少此类道路上的事故数量，并由市政府根据道路状况决定是否执行这一新限速。 限速降低的具体情况 迄今为止，西班牙普通公路的限速定为每小时100公里。西班牙与德国、爱尔兰、奥地利、波兰和罗马尼亚一道，构成了欧洲此类道路限速最高的国家群体。而法国、意大利或比利时等其他欧洲国家，其限速已经是我国即将实行的每小时90公里。 交通总局局长格雷戈里奥·塞拉诺此前已证实：“我们的构想是，这些道路的全部路段都设定为每小时90公里的限速，道路管理方可根据道路养护和线形状况，将其提高到他们认为合理的水平””。 这项新措施并非立即生效，将写入正在起草的新《交通法、机动车辆通行及道路安全法》。然而，其实施与否可能取决于各道路管理方的决定。事实上，在确定允许行驶的最高车速时，道路状况与现行限速之间的协调性本应是关键因素。 车速降低 新法一经通过，国家交通总局便将落实此次限速调整。不过，这并非控制车辆超速的唯一措施。该机构警告称，一半的驾驶员以不当速度行驶，20%的人超出限速10公里/小时。 这些数据对道路安全构成了严重隐患，无论是事故率还是伤亡人数。国家交通总局公布的数据并不令人意外：2016年（最后一个数据完整的年份）有超过350人在公路交通事故中死亡，而在这些事故中，超速是共同因素之一。 因此，今天已立即启动了针对公路车速的专项管控行动，并特别关注普通公路。该行动将持续到4月22日星期日，并伴随着大幅增加的测速执法。这是在不久前推出综合巡逻队配备移动测速雷达的几周之后，又一次新的行动。如果国家交通总局的预言成真，这一行动将是值得欢迎的：该机构预测，仅将限速降低10公里/小时，死亡率即可降低10%。 关于路面维护以及提高高速公路和快速路最高限速的问题，我们改日再谈……  

Escrito por: Guillermo Lopez
12 February 2018
2 min.

马德里市政府仓促出台的交通措施违背了道路安全的主要原则，使行人和驾车者面临风险