Volvo V60 D5 Geartronic 配备 City Safety，2012年马德里车展试驾体验

2012年马德里汽车展是一个参展品牌不多的展会，但对于汽车爱好者来说依然十分有趣，置身于众多真正的珍品之中，可以度过愉快的时光。

参展的品牌之一是Volvo，它展示了最新推出的作品V40。这款城市小车与V60 Plug-in Hybrid是仅有的两款展出车型，但停车场里还有更多东西。在出口处设有一个小型赛道，摆放着锥形桶和充气人偶，可以在这里测试该品牌最智能的系统。那个广为人知的 City Safety 是一种能够在时速最高35公里/小时的情况下避免或减轻追尾碰撞的装置。

试驾时可以在两款车之间选择：一款是Volvo S60 D3，功率163马力（CV），另一款是家用旅行车 V60，搭载215马力（CV）动力总成，名为 D5。两款车都只能配备六速自动变速箱 Geartronic 并采用前轮驱动。我喜欢快车，虽然今天没有机会全力踩油门，但我还是选择了动力更强的那款。

正当我准备坐上副驾驶座，让显示器告诉我该做什么时，我想起了这套系统在正式发布会上出现的最初故障。想到要在一段仅100米的直道上以30公里/小时行驶，而且只能使用油门踏板，你不禁会反复琢磨：它会刹车还是不会刹车？

当我坐在驾驶座上、显示器就位后，它确实刹车了。距离撞上充气人偶还有5米时，安装在车头的探测器向中央控制单元发出信号，使车辆完全停止。第一次体验令人惊讶，但做过几次紧急制动后，你就会慢慢爱上这种感觉。我甚至不想停下来。

轮到我了。我把变速杆挂到 “D” 挡并踩下油门。直觉告诉你应该踩刹车，前两次我也确实这么做了。一旦你碰到刹车踏板或轻微转动方向盘，系统就会认为一切都在掌控之中，从而完全解除自动制动功能。

City Safety 确实可能让驾驶者受到一番惊吓，但拥有它并不意味着可以在驾驶时不用全神贯注。

我与 Volvo 相处的时间不长，但它给我留下了很好的印象。内饰材质做工看起来很到位，虽然皮革不及我稍后将向大家展示的 Bmw M5，但及格绰绰有余。

测试车配备了后视摄像头，只有挂入倒挡时才会启动，效果类似后视镜。事实上，在我完成的所有操作中，都不需要回头观察。这是该车型最值得考虑的购车选装配置之一，售价898欧元，物有所值。

此车型的技术规格

旅行车Volvo V6011 个版本 · 起价 49,950 €