憑藉這款全新混合動力引擎，我現在終於能毫無保留地推薦 Toyota Yaris Cross。

不過，Toyota 在其混合動力引擎上做了多項改進，這些改進已應用於全新的 Yaris、Corolla 和 C-HR，尤其是隨著全新 130H 版本的推出，剛完成改款的 Yaris Cross 如今在我看來，即使作為全能用途的座駕，也絕對值得推薦。

更強性能、更低噪音與振動 = 更佳舒適性

除了外觀改款之外（說實話，它也不太需要），全新 130H 引擎的推出，大幅提升了這款在西班牙 B-SUV 細分市場領先車款的吸引力與適用範圍。關鍵在於加裝了 功率更強的電動馬達，並調校了能量控制單元。搭配 92 匹馬力的三缸 1.5 升汽油引擎，系統總功率由 116 匹提升至 130 匹馬力——增加了 12%——而對駕駛感受更為關鍵的，是最大扭矩在整個轉速範圍內大幅提升 30%，從 141 Nm 增至 185 Nm。

實際駕駛時的改變堪稱天壤之別。不僅反應更加靈敏，電動馬達的輔助也增強，使加速感更為線性流暢。此外，配合額外的降噪與減振措施——而這正是 Yaris Cross 自上市以來最受批評的部分——這款小型 SUV 在長途乘坐時已不再顯得那麼「小」。其中，燃油引擎在底盤的一個固定支架上加裝了動態減震器，並在進氣系統上配置了共振器。同時，儀表板後方與引擎蓋下也增加了更多隔音材料，並換用玻璃更厚的全新車窗與擋風玻璃。

目前，Toyota 將這款 130H 動力僅提供給全新的首發車型 Premiere Edition，以及已在售的 GR Sport 版本。Yaris Cross Premiere Edition 的特色在於專屬的 Urban Khaki 車身顏色搭配對比色車頂、18 吋黑色輪圈、座椅縫線以及與車身同色系的內裝飾件（可選珍珠白車身）。值得一提的是，在 2023 年底宣布的最新改款中，Yaris Cross 也進行了細微的外觀調整，更重要的是換上了更強大、更快速的全新多媒體系統 Toyota Smart Connect，依版本不同，配備 7 吋或 12.3 吋的數位儀表，以及 9 吋或 10.5 吋的觸控螢幕。

至於價格，目前尚無法在品牌官網的配置器中設定 Yaris Cross 130H。但若維持 Yaris 產品線中 120H Style 與 130 GR Sport 之間 500 歐元的價差，即使加價為該數字的兩倍，也毫無疑問：選擇動力更強的車款才是明智之舉。

全新 Toyota Yaris Cross 2024 – 圖片庫

本車技術規格

跨界休旅車Toyota Yaris Cross4 個版本 · 起價 30,750 €