汽車歷史：Renault Siete

1974 年，Renault Siete（以文字表示）在西班牙正式登場，這是一款以 Renault 5 為基礎的三廂車。當時歐洲各大品牌的設計紛紛轉向兩廂掀背車，傳統三廂轎車逐漸減少，這款車正好填補了這個空缺。

三廂車當時主要出現在被視為較高級的車款中，例如 Renault 12 或 Peugeot 504。而在 B 級市場，則由 Renault Siete 來填補。「El Siete」由 Renault 西班牙的工程師團隊開發，是一項完全由西班牙自行研發的專案，搭載 1,037 立方公分、50 匹馬力的引擎。之所以採用如此小的引擎，是因為在西班牙，排氣量超過 1,040 立方公分的車輛需要繳納特別稅。

Siete 的性能並不算出色。最高時速為 132 公里，綜合油耗約為每 100 公里 6 公升。它有兩種配置：基本款沒有特定的車型名稱，以及 TL 款，增加了一些外觀細節和舒適性配備。隨著時間推移（至 1979 年），又增加了兩個版本，並對車型進行了改款，同時加入頭枕、伺服煞車等配備，以及更豪華的細節。1,037 cc 的引擎也經過改良，推出了與 R5 相同引擎的 Cleón-Fonte 版本。

對於當時需要更多載貨空間和容量的 Renault 5 顧客來說，Siete 提供了更多的便利。這或許看起來是個不太正統的方案，就像是在 Renault 5 後面接了一個行李箱，但後座區域僅用於放置行李，因為備胎安裝在引擎室，而油箱則位於車底。

儘管 Siete 是專門為西班牙市場打造的車型，但它為 Renault 帶來了 總計 159,000 輛的產量，直到 1984 年才停產，當時由於 Supercinco 的推出，以及 5 系列不再延續帶行李箱的車身設計而停產。

來源 | Renault Siete Club
照片 | Renault 5.net