福特的一個時代即將結束：兩輛最後的 Ford Fiesta 已經下線出廠

有許多具代表性、堪稱傳奇的車款。這些汽車早已不只是代步的工具。Ford Fiesta 正是其中一款創造歷史的車型。這款車陪伴了全球許多人的生活，也是最受歡迎的車款之一。經過 47 年與八個世代，這款車的最後兩輛車已從德國科隆的工廠下線。

停產的原因有多種，但可以說，市場對這款屬於 B 級、也就是都市緊湊型車的車款已失去興趣。事實上，這類車型的銷量已大幅下滑，而越來越受歡迎的 SUV 則持續搶占市場。在這樣的情況下，這款車退出市場幾乎是必然的結果。

八個世代，皆為年輕族群而設計

Ford Fiesta 於 1976 年推出市場，從那時起便廣受歡迎。這47年來，全球銷量已超過 1,800 萬輛。第一百萬輛售出的車輛，僅在推出三年後的 1981 年便達成。

然而，這款車的人氣在近幾年有所下滑。儘管它一直是因價格親民與特性鮮明而受到青睞的車款，與年輕駕駛緊密相連，但銷量仍逐漸走低。此外，這類車型的成本持續上升，要繼續生產它變得相當昂貴。

這並不是福特品牌唯一停產的車款。S-Max、Galaxy、Mondeo 與 Focus，其中 Focus 將於 2025 年停止提供五門車型。取代 Fiesta 的是Ford Puma，表現相當出色。科隆工廠中 Fiesta 的位置將由Ford Explorer接手生產，並在原先生產 Fiesta 的同一地點製造。

最後兩輛 Ford Fiesta 將由品牌自行收藏。其中一輛將納入Ford歐洲總部的收藏，設於科隆工廠本地。另一輛同樣將歸入Ford的收藏，但位於英國。隨著這最後兩輛車的誕生，品牌的一個時代正式落幕，而福特也正面對其車款電動化的新挑戰。