Das Ende einer Ära naht: Die letzten beiden Ford Fiesta sind bereits vom Band gelaufen

Es gibt viele legendäre, mythische Modelle, vielleicht. Autos, die zu mehr geworden sind als einem Kleinwagen zum Fortbewegen. Eines dieser geschichtsträchtigen Modelle war der Ford Fiesta. Dieses Modell war über viele Jahre hinweg ein Teil des Lebens vieler Menschen auf der ganzen Welt und gehörte zu den beliebtesten überhaupt. Nach 47 Jahren und acht Generationen haben die letzten beiden Exemplare dieses Modells das Werk in Köln in Deutschland verlassen.

Die Gründe für das Ende der Produktion des Modells sind vielfältig, doch man kann sagen, dass das Interesse an einem Modell der Klasse B, den kompakten Stadtwagen, verloren gegangen ist. Denn es handelt sich um eine Fahrzeugart, die viele Verkäufe eingebüßt hat zugunsten der immer beliebteren SUV. Unter diesen Umständen war nichts anderes zu erwarten als der Rückzug dieses Modells vom Markt.

Acht Generationen, konzipiert für junge Menschen

Der Ford Fiesta kam 1976 auf den Markt, und von diesem Moment an erfreute er sich großer Beliebtheit. In diesen 47 Jahren wurden weltweit mehr als 18 Millionen Exemplare verkauft. Die erste Million verkaufter Exemplare wurde bereits drei Jahre nach dem Start, 1981, erreicht.

Doch die Beliebtheit des Modells ist in den letzten Jahren gesunken. Obwohl er stets ein wegen seines niedrigen Preises und seiner Eigenschaften gewähltes Auto war, das mit jungen Fahrern in Verbindung gebracht wurde, sind die Verkaufszahlen nach und nach zurückgegangen. Außerdem sind die Kosten für diese Fahrzeugart stetig gestiegen, sodass es ziemlich kostspielig war, es weiter anzubieten.

Er ist nicht das einzige Modell, das bei der Marke mit dem blauen Oval eingestellt wurde. Der S-Max, der Galaxy, der Mondeo und der Focus, dessen Fünftürer-Version 2025 ebenfalls nicht mehr angeboten wird. Als Nachfolger des Fiesta hat sich der Ford Puma bewährt, der sehr gut angekommen ist. Den Platz des Fiesta im Werk Köln wird der Ford Explorer einnehmen, der an derselben Stelle gefertigt wird, an der bisher der Fiesta gebaut wurde.

Die letzten beiden Exemplare des Ford Fiesta sind für die Marke selbst bestimmt. Eines davon wird Teil des Bestands des europäischen Hauptsitzes von Ford werden, direkt im Werk Köln. Das andere geht ebenfalls in den Bestand von Ford über, allerdings in Großbritannien. Mit diesen beiden letzten Exemplaren geht für die Marke eine ganze Ära zu Ende, die nun die Elektrifizierung ihrer Modelle in Angriff nimmt.