Audi R8 GT Spyder

JL Arboledas     3 junio 2011     2 min.
Audi R8 GT Spyder

Si alucinaste con solo pensar en una versión Spyder del Audi R8 GT ya puedes ir haciéndote a la idea que en breve puedes tener incluso la posibilidad de hacerte con una unidad ya que, semanas después de ver las primeras fotos espía, Audi acaba de hacer oficial la llegada al mercado mundial de 333 […]

Si alucinaste con solo pensar en una versión Spyder del Audi R8 GT ya puedes ir haciéndote a la idea que en breve puedes tener incluso la posibilidad de hacerte con una unidad ya que, semanas después de ver las primeras fotos espía, Audi acaba de hacer oficial la llegada al mercado mundial de 333 unidades del Audi R8 GT Spyder

Como es lógico, esta nueva variante descapotable ha sido construida siguiendo la misma filosofía en la que Audi se basó para la construcción del imponente Audi R8 GT, es decir, buscar reducir el peso en cada uno de sus elementos, para esto han vuelto a utilizar el denominado como CFRP, fibra de carbono reforzada con polímeros, magnesio y aluminio, suficiente para conseguir que este vehículo pese 85 kg menos que su homónimo de serie.

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Estéticamente la última creación de Audi podrá diferenciarse de su hermano de techo cerrado tan sólo en el hecho de ser un modelo descapotable así como en la cubierta del motor, esta última construida en magnesio mientras que la tapa del motor, la de la capota y las aletas traseras han sido construidas en CFRP. Por lo demás, tal y como puedes ver en las fotografías oficiales, mantendrá la misma agresiva estética presentada en la versión coupé.

En cuanto al interior no se esperan demasiados cambios respecto a la versión cerrada, lamentablemente tampoco es que tengamos muchas fotos para poder comprobarlo ya que Audi tan sólo ha facilitado las tres imágenes que ves repartidas por esta misma entrada, aun así, quizás lo más característico vuelve a ser la instalación de unos asientos deportivos fabricados con lo que Audi denomina como fibra de vidrio reforzada con polímeros o GFRP.

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Mecánicamente, como es lógico, Audi ha vuelto a confiar en el V12 de 5.2 litros FSI que tanto éxito está cosechando entre sus clientes y que, al igual que en la versión cerrada volverá a ofrecer un rendimiento situado sobre los 560 caballos y 540 Nm de par máximo, suficiente para que puedas acelerar de 0 a 100 km/h en tu flamante Audi R8 GT Spyder en tan sólo 3.8 segundos o puedas alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h

Sin más, al parecer tendremos que esperar hasta el Salón de Frankfurt para volver a conocer más detalles sobre el mismo. De momento no se conocen precios para el mercado español aunque en Alemania este vehículo costará la nada despreciable cifra de 207.800 euros

Fuente | audi

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