26 Sep
Hamilton ve la luz en Singapur
Por primera vez en la historia de la Fórmula 1 se ha corrido de noche. Obviamente todavía no se ha celebrado el Gran Premio de Singapur, pero los primeros entrenamientos libres del viernes han dado el pistoletazo de salida a una prueba que promete ser completamente diferente a todo lo que conocemos hasta la fecha.
En un trazado en el que ningún piloto había rodado hasta la fecha, excepto en simuladores, el más rápido ha sido Lewis Hamilton a los mandos de su McLaren-Mercedes seguido de cerca por los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Raikkonen. Cuarto ha sido Heikki Kovalainen en el otro McLaren-Mercedes. Fernando Alonso ha concluido en una meritoria séptima posición.
Las diferencias entre los registros de Hamilton y Massa estuvieron muy ajustadas, siendo de apenas 80 milésimas en su mejor vuelta. Raikkonen acabó a casi medio segundo del inglés y Kovalainen a poco menos de un segundo. Una muestra de los roles que a partir de ahora podrían asumir los pilotos de Ferrari, porque en McLaren-Mercedes las cosas ya estaban claras desde el principio aunque desde la escudería anglo-alemana se afanen en decir lo contrario.
En los primeros compases de la sesión los pilotos se tomaron las cosas con calma para ir reconociendo el circuito y los tiempos fueron mejorando paulatinamente. Los 1:50 que se registraron al principio mejoraron hasta los 1:45.518 finales de Hamilton.
En esta primera sesión los Renault no anduvieron mal, con Alonso terminando séptimo y Piquet noveno. A ver si se confirma su buena marcha en los segundos entrenamientos libres.
El incidente más importante lo tuvo Mark Webber, que se dio contra uno de los muros del circuito de Marina Bay. Entró pasado en una curva y acabó contra las barreras. El australiana fue el primero en tener un accidente en el trazado recién estrenado. Barrichello también acabó contra el muro y Kovalainen y Trulli tuvieron un par de sustos en forma de trompos.
Como último apunte, en los escasos minutos que seguí los entrenamientos en directo, se hacía un poco extraño ver a los monoplazas rodando en la oscuridad, no porque la visibilidad en la retransmisión fuera mala, sino por la novedad de verlos corriendo de noche.
Tiempos:
Pos Piloto Escudería Tiempo Vueltas
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:45.518 20
2. Massa Ferrari (B) 1:45.598 + 0.080 23
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.961 + 0.443 24
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:46.463 + 0.945 20
5. Kubica BMW Sauber (B) 1:46.618 + 1.100 23
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:46.710 + 1.192 25
7. Alonso Renault (B) 1:46.725 + 1.207 29
8. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:46.964 + 1.446 24
9. Piquet Renault (B) 1:47.175 + 1.657 30
10. Button Honda (B) 1:47.277 + 1.759 30
11. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.570 + 2.052 28
12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.662 + 2.144 23
13. Glock Toyota (B) 1:47.706 + 2.188 27
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:48.097 + 2.579 16
15. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:48.517 + 2.999 23
16. Barrichello Honda (B) 1:48.725 + 3.207 19
17. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:48.839 + 3.321 24
18. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:48.906 + 3.388 25
19. Trulli Toyota (B) 1:49.064 + 3.546 29
20. Webber Red Bull-Renault (B) 1:53.703 + 8.185 4
Vía | Autosport