3 diciembre 2012 Compactos, Industria

Desafortunadamente el mercado italiano ha dado se√Īales del mismo tipo de ca√≠da en picado que el resto de los mercados en Europa. Sin embargo, el consumo de combustibles alternativos est√° en alza m√°s que en ning√ļn otro lugar; a finales de octubre de 2012, el combustible alternativo ha representado casi el 21% del total registrado en el segmento B, con un volumen mensual casi duplicado desde el comienzo del a√Īo.

En un escenario como este, no es dif√≠cil para las marcas comenzar a pensar que el gas es la √ļnica buena opci√≥n, tanto en tiempos de crisis, como en tiempos de bonanza; Peugeot ha estado presente en esta √°rea con el 206 Plus, que pondr√° fin a su carrera a finales de a√Īo, y ahora lo hace con la versi√≥n del 207 Plus GLP Eco.

El 207 Plus GLP Eco estar√° disponible con carrocer√≠as de tres y cinco puertas y con el motor 1.4 de 75 caballos de combustible dual, gasolina y GLP. El equipamiento ser√° el mismo que la actual versi√≥n Energie, aunque puede a√Īadir el pack Tecno (clima autom√°tico de doble zona, Bluetooth, kit de manos libres, usb, control y limitador de velocidad), ofrecido por 510 euros adicionales.

A pesar de que la versión de entrada con tres puertas cuesta en el país de la bota más de 13.000 euros, será ofrecido a un precio inicial de 10.350 euros, siempre y cuando el comprador escoja adquirirlo mediante alguno de los planes de desguace y ayudas a la compra vigentes en Italia.

Vía | Info Motori


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  1. Bitacoras.com 3 diciembre 2012

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