En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
El Volkswagen Golf CityStromer es el primer Golf eléctrico de la historia, uno de los primeros intentos de Volkswagen en el campo de vehículos eléctricos y un modelo poco difundido de la marca, aunque algunos de ellos todavía están circulando en Alemania o Gran Bretaña.
El Mustang sedán fue una curiosa berlina que se comenzaría a vender en España en 1964. A pesar de que lleva el mismo nombre que el Ford Mustang, no tiene relación alguna con el producto de Ford. Del Mustang sedán solo se fabricaron a lo sumo unas 2 o 3 unidades, de las cuales solo una ha sobrevivido el paso del tiempo.
El Chrysler Patroit fue un prototipo híbrido experimental. ideado originalmente para competir en Le Mans.
El BMW Z1 cumplirá 25 años y en Coches con Historia hacemos una semblanza de su historia y de como BMW se ha animado a volver a los biplazas de los años 50.
El Volkswagen Corrado fue todo un ícono de los años 90, siempre recordado por ser un coupé muy estético y logrado y por el motor VR6, además de la versión turbo, el G60.
El Ferrari Testarossa F90 Speciale combina un modelo muy exclusivo hecho por Pininfarina con algo de misterio, ya que en Modena nunca se enteraron de su existencia sino hasta 18 años después.
¿Sabías que el último de los De Lorean DMC-12 estaba enchapado en oro? Te contamos la historia del último modelo de De Lorean, que fue el más especial de todos.
El Dodge Deora fue un concepto futurista presentado en 1967 e impulsado por Chrysler, construido usando como base una pick-up Dodge A100. Uno de los conceptos más extraños del mundo del diseño.
El Chrysler Norseman de 1956 es el único coche concepto que se ha perdido en un naufragio, el hundimiento del Andrea Doria frente a las costas norteamericanas, en 1956.
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