Peugeot incorpora el nuevo propulsor 1.2L PureTech 130 S&S dentro de la gama del Peugeot 3008. Cuenta con un bloque de tres cilindros de 1.2 litros y rinde 130 CV. Consigue unos consumos de 5,3 l/100 km y unas emisiones de 123 g/km de CO2 cumpliendo con la exigente normativa anticontaminación Euro6.
El utilitario de Peugeot recupera el protagonismo en Ginebra tres años después de su estreno gracias a la habitual actualización de mitad de ciclo de vida. Sus puntos clave son el nuevo frontal, los motores más eficientes, las versiones GT Line y GTi by PEUGEOT Sport y la tecnología a la altura de modelos de mayor categoría.
Para Peugeot el nuevo 508 es un modelo que destaca por su rendimiento dinámico y porla eficiencia de los nuevos motores Euro6 de Peugeot. Por eso la marca francesa equipa a esta berlina con un navegador de serie en el acabado Active el «Pack City» en el Allure por tiempo limitado. También ofrece durante cuatro años u 80.000 km el mantenimiento para toda la gama del Nuevo 508.
La unión entre PSA Peugeot Citroën y la compañía china Dongfeng Group (DFG) ha hecho que hos centenares de miles de unidades, pero con la puesta en producción de su primer modelo creado exclusivamente por la marca espera llegar a alcanzar la cantidad de 1,5 millones de vehículos
Los del compacto, que estrena rediseños de frontal y zaga, motores y equipamiento, parten de los 25.200 euros que cuesta el 116i con carrocería de tres puertas. En el caso del Serie 6, las novedades más reseñables afectan a la eficiencia de sus propulsores y a los nuevos paquetes opcionales. Está disponible desde 99.200 euros.
La joint-venture entre FCA y Mazda ya era conocida, pero comienzan a desvelarse detalles del que será el primer modelo compartido por ambas marcas, basado en el recién estrenado MX-5. Será Fiat, se llamará 124 Spider y se presentará, a lo más tardar, en 2016.
Subaru tiene en su gama uno de los vehículos más pasionales del mercado español, y no hemos querido dejar pasar la oportunidad de echarle el guante y analizarlo. Por eso, esta semana en Highmotor os traemos la prueba del Subaru WRX STI, la berlina japonesa de altas prestaciones.
Seat ha acudido con bastantes novedades a este Salón. Ha presentado el 20v20, un showcar que marcará el lenguaje de diseño para la marca en los futuros modelos durante los próximos cinco años. Jürgen Stackman, presidente de Seat, también anunció el estreno mundial del primer SUV compacto de la compañía en el Salón del Automóvil de Ginebra del próximo año.
La marca francesa ha preparado tres importantes novedades que mostrará durante la celebración del Salón de Ginebra 2015 buscando reafirmar su presencia en el mercado europeo, uno de los más importantes para la marca y para ello muestra un nuevo SUV que sigue el lenguaje iniciado por el Renault Captur
Dos fuentes internas del fabricante han declarado a la agencia Reuters que, desde la perspectiva de la marca, las menores ventas de esta variante frente a la de cinco la convierten en un producto candidato muy probable a desaparecer. Esta medida se sumaría a otras que permitan ahorrar más con la sexta generación, que saldrá en 2017.
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