أربعة محركات جديدة لسيارة Clase S ابتداءً من عام 2017

خلال العام المقبل 2017، سيكون لدينا محركات جديدة ستنضم إلى عروض Mercedes Clase S. وسيحصل هذا الطراز على تحديث منتصف العمر، ومن بين الجديد ستكون هذه المحركات، التي تتميز بمزايا مثيرة للاهتمام. وجميعها مبنية على بنية 500 سم³ لكل أسطوانة. وقد صُممت لتحسين الأداء، مع انخفاض في الاستهلاك والانبعاثات.

من المحتمل أن يكون المحركان الأكثر إثارة في هذه العائلة الجديدة هما المحركان اللذان يستخدمان بنية ستة أسطوانات، سواء بالبنزين أو الديزل. أما محرك البنزين، المعروف باسم M256، فيستخدم كذلك نظام كهرباء 48 فولت، يعمل على تشغيل مضخة المياه وضاغط التكييف وIntegrated Starter-Alternator. ويمكن اختيارياً إضافة ضاغط كهربائي مساعد يلغي تأخر التوربو.

وفقاً لـMercedes، سيتمكن هذا الطراز من تقديم نحو 408 حصان (CV) وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر، وهو قريب جداً من محرك V8 الذي تستخدمه الشركة في طرازات أخرى. وإذا نظرنا إلى محرك الديزل، فيجب الانتباه إلى كتلة الألومنيوم والمكابس المصنوعة من الفولاذ، مع طلاء Nanoslide يغطي جدران الأسطوانات. ويتفوق هذا المحرك على القدرة التي يقدمها سلفه، فيصل إلى 313 حصان (CV) بدلاً من 258 حصاناً، مع استهلاك وقود أقل بكثير.

ستتلقى Mercedes Clase S أيضاً محرك V8 سعته 4.0 لتر يقدم قدرة 476 حصاناً و700 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 2000 دورة في الدقيقة. اسمه الرمزي M176، وهو يحل محل M278، وهو كتلة V8 أخرى كانت تبلغ قدرة 449 حصاناً. وسيحتوي المحرك الجديد على نظام إيقاف الأسطوانات، بحيث يمكن استخدامه كما لو كان محركاً رباعي الأسطوانات إذا لم تكن هناك حاجة إلى قدرة أو كفاءة أكبر.

سيكون المحرك الرابع بسعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات، ويقدم قدرة 134 حصاناً لكل لتر. وسيستخدم توربوشارجر بمدخلين مزدوجين، ومرتبطاً بمحرك بداية-مولد 48 فولت يُستخدم لزيادة كفاءة الوقود.

المصدر: Carscoops