أرخص الهجينة بأقل من 30.000 يورو
أصبحت السيارات الهجينة متواجدة بشكل متزايد في عروض العلامات، مع نماذج يقل سعرها عن 30.000 يورو وكلها تحمل ملصق ECO

السيارات الهجينة أصبحت موضة رائجة. يتزايد عدد الطرازات من هذا النوع، ويمكننا أن نجد نسخة هجينة من أبرز عروض العلامات. وشيئًا فشيئًا، يبدو أنها الخيار الذي سيقدم لنا أكبر عدد من المركبات الكهربائية، أو ما يُعرف أيضًا بـ الهجينة القابلة للشحن، وهو حل وسط بين الطرازات ذات محرك الاحتراق والمركبات الكهربائية، إذ تقلل من انبعاثات الملوثات وتوفر أداءً عمليًا للجميع.
يُعد سعر هذه الطرازات أمرًا قد يثني كثيرًا من المشترين، لذلك نود أن نعرّفك على السيارات الهجينة غير القابلة للشحن المتوفرة في السوق الإسبانية والتي لا تتجاوز 30.000 يورو. وتجدر الإشارة إلى أنه في جميع هذه الحالات، يتولى النظام الهجين إدارة شحن البطارية، إما عن طريق استعادة الطاقة من الكبح أو أثناء النزول من المنحدرات، لكنها غير قابلة للشحن من الخارج.
كما يمكن ملاحظة ذلك، فإن هذه التقنية يهيمن عليها بشكل أساسي طرازات مجموعة Toyota، التي تستخدمها منذ أكثر من 15 عامًا. وهذه قائمة تعتمد على السعر الأساسي، لذلك قد توجد عروض أو خصومات إضافية تجعلها أرخص. وهذه هي السيارات الهجينة بسعر أقل من 30.000 يورو.
| الطراز | القدرة | الاستهلاك | السعر |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Hybrid | 100 حصان | 4,7 لتر/100 كم | 17.600 يورو |
| Kia Niro HEV | 141 حصان | 4,7 لتر/100 كم | 18.800 يورو |
| Toyota Corolla Hybrid | 122 حصان | 4,3 لتر/100 كم | 20.850 يورو |
| Hyundai Kona Hybrid | 141 حصان | 5,0 لتر/100 كم | 22.590 يورو |
| Hyundai Ioniq Híbrido | 141 حصان | 5,2 لتر/100 كم | 22.845 يورو |
| Lexus CT 200h | 136 حصان | 4,8 لتر/100 كم | 24.900 يورو |
| Toyota C-HR Hybrid | 122 حصان | 3,8 لتر/100 كم | 25.050 يورو |
| Toyota Prius+ | 122 حصان | 5,8 لتر/100 كم | 25.450 يورو |
| Toyota Prius | 136 حصان | 5,8 لتر/100 كم | 29.990 يورو |
Toyota Yaris Hybrid – 17.600 يورو

يُعد Toyota Yaris Hybrid الهجين الصغير للعلامة اليابانية، وهو يقدم قيمة ممتازة مقابل السعر وأداءً هجينًا أكثر من كافٍ. يتميز ببطارية من النيكل تغذي محركًا كهربائيًا يوفر 61 حصانًا، ويكمله محرك احتراق رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر يوفر 75 حصانًا. وبالعمل معًا، يمنحان الـ Yaris الصغيرة قدرة تبلغ 100 حصان.
Kia Niro HEV – 18.800 يورو

يحتل Kia Niro HEV المركز الثالث في هذه القائمة، ويوفر بطارية أيونات الليثيوم بسعة 1,6 كيلوواط ساعة تغذي محركًا كهربائيًا بقدرة 30 كيلوواط، أي ما يعادل 44 حصانًا، ويضيف إلى أقصى عزم دوران 147 نيوتن متر. أما محرك الاحتراق فهو كتلة 1.6 GDI تعمل بدورة أتكينسون وتولد قدرة 105 أحصنة. وإجمالًا، يوفر المحركان قدرة 141 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 264 نيوتن متر. ناقل الحركة أوتوماتيكي بست سرعات.
Toyota Corolla Hybrid – 20.850 يورو

في المركز الثاني نجد طرازًا آخر من Toyota، هذه المرة Corolla Hybrid. وهذا ليس من قبيل الصدفة، إذ تقدم العلامة اليابانية إمكانيات كثيرة في هذا القطاع. تتوفر Corolla Hybrid بهيئة مدمجة وسيدان، ولكل منهما خصائص مختلفة، لكنهما يحافظان على الأداء المتوقع منهما. يتميز الطراز الأساسي بـ منظومة دفع هجينة توفر 122 حصانًا، وهي أكثر من كافية لقيادة جيدة.
Hyundai Kona Hybrid – 22.590 يورو

Hyundai هي إحدى العلامات الأخرى التي تراهن على السيارات الهجينة، وفي هذه القائمة للهجينة بأقل من 30.000 يورو نجد أيضًا Hyundai Kona Hybrid. يتضمن هذا الطراز محرك احتراق يعمل بالبنزين بسعة 1.6 لتر بقدرة 105 أحصنة، ومحركًا كهربائيًا بقدرة 44 حصانًا، وهي منظومة الدفع نفسها الموجودة في Kia Niro HEV. كما يشترك معه في بطارية أيونات الليثيوم بسعة 1,56 كيلوواط ساعة.
Hyundai Ioniq Hybrid – 22.845 يورو

في المركز السابع نجد سيارة كورية أخرى، هذه المرة Hyundai Ioniq Hybrid، وهي النسخة الهجينة من هذا الطراز التي تُعرض مع ثلاث منظومات دفع كهربائية. هنا يكون محرك الاحتراق كتلة 1.6 لتر GDI توفر، كما في حالة Kona، 105 أحصنة. كما أن المحرك الكهربائي يوفر 44 حصانًا، وبطارية أيونات الليثيوم بسعة 1,56 كيلوواط ساعة.
Lexus CT 200h – 24.900 يورو

تتكون منظومة الدفع الهجينة في Lexus CT 200h من محرك احتراق يعمل بالبنزين بسعة 1.8 لتر بقدرة 99 حصانًا، مرتبط بمحرك كهربائي يعادل قدرته 82 حصانًا. تسمح بطارية النيكل وهيدريد الحديد باستعادة الطاقة من خلال تشغيل المحرك ومنظومة الفرامل.
Toyota C-HR Hybrid – 25.050 يورو

ليس من النادر أن نجد المزيد من الهجينة من Toyota في هذه القائمة، وC-HR Hybrid لا يمكن أن تغيب. تتميز هذه سيارة الدفع الرباعي الهجينة بـ محرك بنزين بسعة 1.8 لتر يوفر قدرة 98 حصانًا، ومحرك كهربائي مقترن به يضيف 72 حصانًا إضافيًا. توفر بطارية النيكل وهيدريد الحديد سعة 1,31 كيلوواط ساعة. القدرة المجمعة لهذه السيارة الهجينة تبلغ 122 حصانًا، وهي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT.
Toyota Prius+ – 25.450 يورو

النسخة العائلية من Toyota Prius، أحد المراجع في التنقل الهجين، تتضمن محرك احتراق بسعة 1.8 لتر يوفر 99 حصانًا. أما المحرك الكهربائي، فعند عمله مع المحرك السابق بشكل مشترك، يتيح الوصول إلى قدرة 136 حصانًا.
Toyota Prius – 29.990 يورو

أما النسخة العادية من Toyota Prius، فهي التي تختتم هذه القائمة من الهجينة بسعر أقل من 30.000 يورو. يوفر المحرك بسعة 1.8 لتر مع المحرك الكهربائي قدرة مجمعة تبلغ 122 حصانًا. هذا الطراز هو على الأرجح المرجع الأكبر لـ السيارات الهجينة، وقد تم تحديثه باستمرار ليظل من بين الأكثر مبيعًا في العالم، وهذا له أسبابه.
Deja un comentario

Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات