إميلي GT، هل تعود SAAB على شكل سيدان كهربائية؟

في عام 2013 أُغلقت علامة SAAB، التي قدمت على مدى عدة سنوات عددًا كبيرًا من الطرازات، والتي وإن لم تحقق شعبية كبيرة، فقد عرفت لحظة من النجاح. ومنذ ذلك العام، لم تَرِد أي أخبار عن العلامة، رغم أنه كان معروفًا أنها اشترتها شركة متعددة الجنسيات صينية. ولم تُغلقها تمامًا، بل أبقتها معلّقة، مع تسريح 95% من العاملين، والإبقاء على 5% الباقية.

انتهى الأمر بأن أصبحت SAAB جزءًا من National Electric Vehicle Sweden (NEVS)، لذا فإن المشاريع التي انطلقت من العلامة ما زالت نشطة في مكان ما. ولهذا هناك آمال للعلامة ولأحدث مشروع قدّمته. وهذا هو Emily GT، سيدان كهربائية كانت متقدمة إلى حد كبير في وقتها، وكان من المفترض أن تظهر خلال وقت قصير. لكن أتى الإفلاس وتم التخلي عن المشروع.

عودة المشروع

لكن مشروعًا بهذه الخصائص لا يمكن أن يبقى في حالة جمود لوقت طويل، وقد حركت شركة NEVS هذا المقترح من أجل محاولة استقطاب مستثمرين يمكنهم منحه الدفعة اللازمة لإعادته. ومفاجأةً، يبدو أن مستثمرًا ظهر سيوفر المال اللازم لمواصلة هذا المشروع وإتمامه بنجاح.

هذا المستثمر، الذي يبقى مجهول الهوية، التزم بمواصلة هذا المشروع وخطط لاستثمار كبير لإعادة روح SAAB. لم تُعلن تفاصيل الاتفاق، لكن يُنتظر أن يُعاد توظيف كامل العاملين في العلامة وأن يُواصل العمل على المشروع.

لن تكون الإميلي GT السيارة الكهربائية الوحيدة التي ستكون لها حضور في العلامة الجديدة، بل سيُعمل أيضًا على طرازات أخرى ستصل بعد فترة. وفي هذه الحالة، من المحتمل ألا تُستخدم علامة SAAB مرة أخرى، بل ستصبح NVES، وهي العلامة التي انضم إليها في النهاية إرث العلامة السويدية بأكمله.

الإميلي GT

صُمّم هذا الطراز من السيدان الكهربائية ليستوعب بطارية ذات سعة كبيرة تبلغ 175 كيلوواط ساعة. وكان من المفترض أن تمنحه هذه البطارية الكبيرة مدى قيادة يصل إلى 1.000 كيلومتر، مما جعله طرازًا كهربائيًا مثيرًا للاهتمام إلى حد كبير. وكان مزودًا بأربعة محركات كهربائية، بقدرة 120 CV لكل منها. وبالمجموع، كان الطراز يوفر 480 CV كبيرة.

وفقًا لآخر الأخبار التي قدمتها العلامة، كان يجري العمل على متغير آخر، سيوفر قدرة تعادل 640 CV. ومع ذلك، ما زالت هناك تفاصيل كثيرة يجب معرفتها حول هذا الاتفاق، لذا سنبقى متابعين لأي مستجدات بهذا الشأن.